我建议你还是选择汽油版，柴油发电机后期可能会出问题，如果出了问题维修保养很贵的。不是国内柴油发电机不好，而是柴油质量不好。

你看看全国有几款柴油车，就知道怎么选择了——好东西肯定不会被推广的。国内外军用都是柴油，卡车基本都是柴油，欧洲轿车要不是环保，也是超过一半都是柴油。

山路多选柴油，扭矩更大

功率确实是汽油更大，但柴油扭矩大，平台早，柴油1400转就有400牛米了，汽油要1800转才380牛米 所以实际上初段提速和中段再加速都是柴油更轻快，汽油优势在后段甚至120之后才表现的出来，当然如果是经常负重，那直接柴油

柴油，山路多柴油比汽油强

马力大，跑得快；扭矩大，力量大，能驮能上坡。

跑山路肯定得要柴油啊因为柴油的马力十足马力大，虽然没有汽油的那种暴发力，如果是要选就选柴油机

爬山越岭，柴油自动挡

山路柴油动力优于汽油，柴油缺陷在提速，这类工具车汽油不能承载太重，柴油会显得更从容

柴油的没开过

还是柴油好一点感觉

柴油