因为石油有限的,,我个人还想消耗一点。。不然感觉吃亏
我读小学的时候就说石油三十年内要用完,现在工作都十年了
小时候电视上经常有节水广告,说世界上最后一滴水是人类的眼泪,也不知道领导们咋想的
@诗意饼干Cqt:我读小学的时候就说石油三十年内要用完,现在工作都十年了
增程好像又费电,还费油
想太多了 我姐姐就是增程车 买车时加满的油 现在都没咋动过 一直是用电跑 出门拿个快递300 400米都要开车去 只有上高速才用油 买车已经4个多月了 还没加过油
老弟 你是真不懂增程车的原理啊
@用户478114640089:想太多了 我姐姐就是增程车 买车时加满的油 现在都没咋动过 一直是用电跑 出门拿个快递300 400米都要开车去 只有上高速才用油 买车已经4个多月了 还没加过油
未来的电车一定会最先淘汰现在的电车而不是油车。你现在往5年前看之前大部分的电车不都是工业垃圾啊。买电车根本不可能在产品爆发阶段买,肯定要等。除了营运车辆和天天有长途需求的普通老百姓我觉得不适合买电车根本跑不到电池循环寿命。而没到电池日历寿命的时候你的车子就已经被新出的电车淘汰了。等车企最后都是厮杀完了到大家都不卷电池,不卷续航之后才适合入手。当然有钱人想买就买我说的是普通老百姓
说得很对
说的很对,那么再请教一下,现在是不是买油车的时候?我名下有一款07年的明锐,很想换个十来万的天逸,求教求教
俺老百姓读书不多,认死理。俺就知道好东西不需要靠政策推,大家都抢着买。是便宜的话,俺一个前几年连布洛芬都买不到的人,俺捞不着占。
对,还有那些春节连夜排队抢头柱香的。如果头香真管用,那寺庙不可能对大众开门
@djdjdjfkfjr:对,还有那些春节连夜排队抢头柱香的。如果头香真管用,那寺庙不可能对大众开门
还是那句话,考虑用车环境和用车需求,极寒区域没暖库到话,里程缩水大,电池寿命减速快,纯电不考虑,辽宁往外电车混动随便看。其次看你跑市区多还是高速多,两百公里内需求,偶尔一年出趟省就纯电,总抛长道四百公里以上就混动或纯油,包括市区开高架多上下班还有车位的,弄个纯电合适。
电池的寿命缩减和温度的关系是成正比,有论文可查
所以我是不买电车,哈尔滨还是纯油四驱最把握,南方行,冬天不冷。
@Alexanderc:电池的寿命缩减和温度的关系是成正比,有论文可查
纯油车没啥意思!混动不错
混动才最没意思
200公里的续航上班够了。一周充电1次!
@进取风筝LH:混动才最没意思
买得起油车我就加的起油,而且我对所谓的静谧性不感兴趣,我不需要静,我就想让我的发动机有声音
刚买油车的来说说,首先我这是小县城,离4s店最近的要50分钟车程,也就是说一旦电车出点问题,就要跑这么远去维修。其次,我一年开不到一万公里,结合多出来的保险,又要什么流量等等,省不了多少油钱。最后,我没有车位,要充电要么交停车费在小区里充,要么跑出外面去充,这就有点本末倒置了,为了省点油费浪费时间精力,那我不如坐公交呢,更省。买车就是图方便,结果为了充电还搞的更麻烦,以上是我的个人情况,综合考虑还是买油车。
根据需求买车 明智
作为有家有口的顶梁柱,为了省那点钱担那种风险……我选油车
你应该坚持买油车
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