车辆全车没电，我分享一下怎么应急搭电

车辆全车没电指的是遥控车辆没反应，车门都打不开了，更别提启动车辆了。还有一种情况是可以遥控打开车门，但是无法启动车辆，因为电瓶电压低带不动了。 最早我的车是现代胜达，疫情的时候放了好久没开，全车没电，启动不了。当时用保险叫了免费的搭电救援。 之后我就各大平台搜索应急搭电，才知道现在有充电宝样式的应急启动电源。之后就是选品牌，第一款买了一个倍思的，因为我的胜达是2.4排量，虽然说明书里说了可以应急启动，但现实情况是根本带不动，启动不了。 踩过这个坑，我才知道原来应急启动电源还存在带不起来的情况，然后继续搜索选型，发现个别应急启动电源带boost一键增压模式，然后闲鱼出掉倍思，买了红衣教主家的360应急启动电源1万8千毫安的那款，带boost一键增压模式。买回来当时测试我的胜达，不用boost模式，也是搭电失败，按了boost，一次就搭电成功了。 再后来胜达卖了，换了虎8新能源顶配。前段时候因为升级系统，停车锁车后，停车监控连续24小时不停录像导致全车没电，遥控解锁的电量都没了，我需要手动开车门应急搭电。打电话给奇瑞售后问车门钥匙孔在哪里，一个小姑娘接的，居然不知道也是醉了。后来我自己查资料把门把手装饰盖撬开，进到后备箱，接好应急启动电源，启用boost模式，直接就启动成功了，不过启动成功的瞬间防盗报警声吓了我一跳，因为车还是锁车状态。 所以建议各位如果要买应急启动电源，第一要买带boost模式的，第二肯定还是要买品牌的，因为是锂电池，品牌的有保障一些。 最后说一下搭电接线顺序，搭电时，先接正极再接负极。去除时，先去负极再去正极。 360现在应该不卖应急启动电源了，小心买到山寨冒牌的。所以没有什么利益相关，分享一下供大家参考