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长安猎手
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2024-07-23发布于：猎手车友圈
在保持安全的情况下，多拉点货，这是可以理解的，它本来就是一台货车，按15年强制报废执行，卖得太贵没有竞争力了，现今国情大环境，楼盘崩盘，不人人都可以开着四驱大皮卡去越野去感受诗和远方，老老实实上班吧
猎手
长安猎手作者
座椅还是设计不行，全躺下顶着脊梁，坐垫宽度奇奇怪怪，要拿中央扶手下层的东西，伸手进去——夹缝中生存的感觉，那里的体验感设计差，工业造型出了问题，这车其它的还凑合，能充电，省点用车成本还是好的，夏天纯电续航120左右，冬天跑高速估计就悬了——可能100不到，等待冬天实测，这车多跑才能回本钱，毕竟每年一万的购车费用已经是豁出去了，15年15万，所以得使劲操
虎式88
就这车后钢板拉了500公斤背驮就弯曲了
雨夜带刀不带伞225
500公斤都拉不了？
短时间运输可以拉，像背驮长时间拉着原钢板承重不了。
@雨夜带刀不带伞225：500公斤都拉不了？
大地农业高
那个橙黄色只有顶配有？
漨漨卟卟哋ㄖふ
黄色，黑色加3000预订
加钱预订什么？不会吧
@漨漨卟卟哋ㄖふ：黄色，黑色加3000预订
爱宝妹呦
猎手车主·车龄半年
超高了啊，上道要罚款的
货车就是货车，费用都比小车高的，买它早就有心理准备才行用它来挣钱的，只要安全第一、其它都不是问题
夏天表显150续航，但我120就得去充电了不（剩余电量百分之17），保护电池，不会全用尽，强制纯电这个功能没用过，不敢尝试，毕竟是自己的车，又不是别人测评的车
回复楼主
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