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轮毂质量这么垃圾？ 60过个坑洼就严重变形了？ 失园我都能理解，严重变形肯定是质量问题
评论发表于2024-07-17别想当然啊，跟坑的造型深度啥的都有关系之前文旅搞活动，坐了活动上的23款911，人家是原厂两万多选装的前20后21的轮子，结果也就五六十过了一个小坑，直接轮毂连轮胎一起废了，而我自己的科雷傲，17年落地才22万，时速120过的那种程度的坑，一点事都没有，四舍五入，我的科雷傲质量比保时捷911好？
回复发表于2024-07-18轮毂直接干路面上，那个轮毂不变形，这和质量有啥关系，这种大轮毂宝马奔驰鼓包的还少
回复发表于2024-07-18
大钢圈加扁胎确实容易压坏，我另一辆车，轮胎40的扁平比，18寸钢圈，八十多码不小心压到一个坑，我朋友坐副驾说屁股都震麻了，下车一看，轮胎鼓包废了
评论发表于2024-09-30我的老锐志55/R17的米其林，也是差不多80过坑，很响很震，还以为断轴了，下来看看还好没事
回复发表于2024-10-13是不是彭通一声，55扁平比很厚了，我觉得起码150码才能压坏吧
@普通网友狄仁杰：我的老锐志55/R17的米其林，也是差不多80过坑，很响很震，还以为断轴了，下来看看还好没事
回复发表于2024-10-14
20的轮毂，胎壁只有35太薄，轮胎支撑不住的肯定轮毂就要变形，这是你追求大轮毂的代价，要安逸起码要45的胎壁，主要还是得规避大坑
评论发表于2024-07-18我油车45照样干到轮毂，只能说尽量小心，避免。鱼和熊掌不可兼得，要颜值和超控，就得接受磕碰，哈哈
回复发表于2024-07-18是的只是45相对安逸些，但是大坑还是要减速或者绕行，以前油车轮胎胎壁基本都是50-60，现在追求大轮毂，尤其是电车轮胎胎壁只有35-45，过大坑轮胎挤压，尤其是胎压不高的，轮毂很容易变形，胎压太高又可能直接胞胎，所以还是得多注意路边
@爱这人间大梦：我油车45照样干到轮毂，只能说尽量小心，避免。鱼和熊掌不可兼得，要颜值和超控，就得接受磕碰，哈哈
回复发表于2024-07-19
不是 遇到大坑你不慢点过，不怪自己 不怪路 这个确实怪不到车啊。说实话你开一辆保时捷也遇到这情况会去找保时捷维权吗
评论发表于2024-08-22停车的时候看一下轮毂不行么？还要等两天后洗车师傅发现，真就光管开，其他啥也不管被，有坑往上怼，也不减速避让一下，开车多注意点吧，轮毂都干弯了，只能怨你自己
评论发表于2024-07-17这还怪上车了
回复发表于2024-07-19我朋友开的奔驰，遇见个坑直接爆胎，给我们搁半路了，叫的拖车拖走的，也没人想过是质量不行
回复发表于2024-07-19
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