2024-07-16发布于:银河L7车友圈
昨天看到车圈里有人提新车,车机系统是1.1.12,今天闲来无事就去售后刷了个系统。 1.1.12暂时不能OTA,只能去售后刷,今天也请教了售后是怎样操作流程。 第一步先用电脑将原有车机系统全部抹除干净 第二步车机网络与售后网络相连,将新系统传入车机 第三步下载完成后锁车10分钟,具体原因不清楚 由于我提车的时候就是1.1.11系统,所以对之前的系统不了解,这里就比较一下1.1.11和1.1.12的区别。 首先就是雨刷喷水的逻辑改变了,原来1.1.11系统的逻辑是先刮雨刷再喷水,1.1.12更新为先喷水再刮雨刮。缺点在于逻辑虽然修改了,但是喷水与刮雨刮间隔非常短,几乎是水刚喷到玻璃上雨刮就动了,而且还有个BUG就是如果按键按轻了还是先动雨刮。第二优化了换挡,在纯电模式下,75公里时速的时候会有一个换挡的顿挫,原来在1.1.11系统的时候顿挫很明显,升级1.1.12系统后,顿挫感小了很多,平滑了不少。第三充电时间变长,原来我在跑的剩11%的时候慢充充满2个半小时左右,现在需要三个多小时,慢充充电功率由原来6.5KW左右降到了5KW左右,快充维持在40KW左右,很可能是厂家在保护电池。第四网上说车道辅助不能永久关闭,我暂时没发现,多次启动车辆,一直是处于关闭状态。 总结一下:1.1.11与1.1.12最大改动在于雨刷逻辑变更,其余差别不是太大,当然因为今天开的比较少,有些东西还看不出来,但是车辆整体驾驶感觉比之前要飘逸一些,如果对雨刮逻辑实在忍不了的可以去升级一下,能接受的就在观察一下。对了 车机流畅度还是老样子
我把他当极速241公里的轩逸开。没心理落差
12系统,自带高德地图流畅度有明显的提升,至于雨刮的这个问题,12系统虽然有优化,但是不明显,看起来顶多就是边喷边刮而已。有车友分享解决方案,加个止回阀就可以完美解决,就是硬件上的缺陷。原车位置留的有接口,却装了一个直筒的接头。
那淘宝一个止回阀安装就行了吧
哪里能买到?
难道我买的是假的?充电功率从没超过35kw,系统1.1.11,真是垃圾!
这个也与充电桩有关系,不完全是车的问题,相同百分之十的电量,我第一次在云快充上冲可以达到43,开了一段到下一个目的地,也是百分之十左右的,特来电只有35
充电桩的问题吧
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