高速自适应巡航

今天跑了一趟高速，将近500公里左右，有200公里是用E模式，后来换成了C模式 出发的比较早，室外温度不高，29度左右，然后发现空调一会热一会冷，开了200公里终于觉悟，用的是E模式加自动启停，松开油门几秒后发动机关闭，转速变成0，同时空调也没了动力，所以会热，然后我就换成了C模式 E模式油耗7.5，均速90 换成C模式后开了差不多290公里左右，加上之前的200公里，油耗7.3，均速89 因为我是卡着限速开的，前一段限速120，中间一段限速100，后一段限速120，总的来说，开到120的速度，E模式并不比C模式省油 在120的路段都开了自适应巡航，定的120的速度，跟车距离4格，最大 以前只用过定速巡航，不会根据距离自动减速，每次都要脚放刹车上等着 这次用了自适应巡航，总的来说还是挺好用的，有很长一段时间，脚就平放，不用时刻放在刹车上，就是到了跟车距离的减速有点太明显，太机械了，同时踩油门也有点猛，可以接受，比问界的自动驾驶要温柔很多