![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
下了血本啊，避震+短簧+刹车三件套+轮辋，都投入这么大了没考虑加ET值或加法兰盘？
评论发表于2024-07-14加et和法兰盘是为了轮毂齐平么？我也是第一次接触改装，纯粹就是原厂刹车在运动模式下太软，转弯速度稍微快点车身就侧倾的厉害，实在开的难受，一时冲动就换装备了，也没想这么多
回复发表于2024-07-14轮胎外凸点确实车身会显得更运动感，不过国内法律是不允许轮胎超过车身的，加法兰有点危险，最好是改钢圈et，不过你已经定了就没的改了，这样也不错
@FzFFFFF：加et和法兰盘是为了轮毂齐平么？我也是第一次接触改装，纯粹就是原厂刹车在运动模式下太软，转弯速度稍微快点车身就侧倾的厉害，实在开的难受，一时冲动就换装备了，也没想这么多
回复发表于2024-07-14
牛逼啊，我也想给兔子换轮毂的，我想换19寸的，换宽一点的，原厂的感觉太窄了！
评论发表于2024-07-14我这还是原厂尺寸18的，大轮毂确实好看，不过胎也贵点，而且换了绞牙，已经很颠了，再换大轮毂小扁平比轮胎更颠了
回复发表于2024-07-15有235，55，19寸的胎。我都了解过了
@FzFFFFF：我这还是原厂尺寸18的，大轮毂确实好看，不过胎也贵点，而且换了绞牙，已经很颠了，再换大轮毂小扁平比轮胎更颠了
回复发表于2024-07-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页