续航实测与心得

我的东风eπ007已经提车1个半月了，行驶了3100多公里。很多车友十分关注车子的续航问题，也存在很多争论，有的说530版只能跑300km多一点，有的说可以370-380km，有的说可以续航440+。根据我们家的使用情况，想说说此车的续航、电池和充电问题。 1.此车的实测续航 东风eπ007的 电池一共有两个配置，530版是 56.8 度电，620和540版是 70 度电。我买的是530pro版，CLTC标称530km，WLTC标称441km。一般来说，可行驶里程与个人驾驶风格和习惯、路况、天气、所选模式都有关。我们的车子初期是两人交替使用，近期以老婆驾驶为主。经过实测，她开车预判性不足，平稳性不好，相对比较费电，大概满电极限续航为370-390km；两人交替驾驶，极限续航为390-410km；如果全部我来驾驶，大概满电极限续航可达440以上，基本和WLTC标称的差不多。总体而言，续航还是符合预期的！ 电车使用成本大大降低，原则上是怎么舒服怎么开。但是大家还是想追求更远的续航，如果要达到420+的续航，我有以下心得：一是空调不要开得太低，风量不要太大，建议23-24.5°，风量为3；二是一般路况都可以用舒适+中回收，如果遇到城市拥堵，经济+强回收会比较省电；三是开车时不要急停急走，缓加速，提前预判松电门，减少不必要的急刹。 2.电池和充电 此车配置的是磷酸铁锂电池，需要说明的是磷酸铁锂电池和三元锂电池可谓各有优缺点以及适用的环境。比如在充电方面，磷酸铁锂电池就没有那么娇贵，循环次数也会多一些。不过建议用到电池报警（20%左右）就去充电，尽量不要用到亏电（10%以下），每次充满也没啥讲究，我是每次都充满了。充电速度方面， 20%到80%快充约需26-28分钟，20%到100%快充不到1小时；慢充（7kw）的话，从15-20%冲到满电大概需要8小时，我一般在单位充电，上班充，下班前就充好了，从15%左右冲到100%，大概需要充57度电，电耗也在合理范围吧！ 在网络上，有时看到一些对此车电池的质疑。其实此车的电池品牌是东风自有品牌，是和欣旺达合资在湖北宜昌建厂生产的，虽然欣旺达不是一线品牌，但也是二线中性价比不错的电池品牌。我是觉得东风奕派007是传统大厂出品，品控不会差，加上三电终身自保，诚意和信心还是有的。后续使用中，看电池实际衰减如何，再和大家分享。