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值得买就是物有所值，不值得自然卖不动。一台纯电车零百和1.5t差不多。相同加速的油车十个W，多余出来的8W加油估计能用到车辆半报废。消费者真的不傻，冲动消费人群结束了，生命周期也就结束了。电比油低不是应该纯电比纯燃油价格低吗，只有混动价格合适啊
评论发表于2024-07-10它的底盘悬挂不是比汉好么，为何销量不及零头
回复发表于2024-07-10很多人不在意底盘，比如我同价位我就选汉
@情怀车达人：它的底盘悬挂不是比汉好么，为何销量不及零头
回复发表于2024-07-10
byd都卖不动，只能说产品力实在太差。
评论发表于2024-07-10海豹恰恰是最好的比亚迪
回复发表于2024-07-10最好的但销量卖得最差的
@Syoha：海豹恰恰是最好的比亚迪
回复发表于2024-07-10
海豹刚出的时候纯电这块还没这么卷，友商有后发优势卷配置没啥好说的，海豹两年没改了卖不动很正常。 就看这次升级改款诚意够不够了。除了已知的evo平台、内饰修改和新增智驾以外，看看还有没有其他惊喜。二代刀片梦一梦就行了，不敢有太大奢望。改款升级的同时，价格还得降1到2万，才符合当前竞争环境。
评论发表于2024-07-13汉也没怎么改动呀，还不是过万销量
回复发表于2024-07-13汉定位是C级家轿，实用性和舒适性强，前期也积累了口碑。海豹是纯电运动轿跑，这个品类市场要求要苛刻得多。海豹给人感觉就是做得四平八稳，各方面都不突出，那我为什么不买汉呢
@情怀车达人：汉也没怎么改动呀，还不是过万销量
回复发表于2024-07-13
要是顶配18万就行
评论发表于2024-07-19还是不行
回复发表于2024-07-19四驱18万还不行啊够意淫的了
@情怀车达人：还是不行
回复发表于2024-07-19
海豹上市价格定位太高，所以有这样的销量不足为齐。降到13.14万起就有销量了。
评论发表于2024-07-10跟汉同等档次的哦
回复发表于2024-07-10早就12.98抢光了
回复发表于2024-07-10
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