楼主
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
试驾车都是30的，网上所有的评测也都是30的
评论发表于2024-07-1025的续航高，30的续航可以要比30的少100续航，双电机费电
回复发表于2024-07-11没有一百吧，官标少60
@Fy132612122：25的续航高，30的续航可以要比30的少100续航，双电机费电
回复发表于2024-07-11
我试驾的30，提的25L，我觉得就只是提速有差别，别的驾驶感受没有特别明显的感觉
评论发表于2024-07-10转弯半径有区别吗？
回复发表于2024-07-16这个没感觉出来
@EasonLiu69349733：转弯半径有区别吗？
回复发表于2024-07-21
我觉得相差不大 开习惯了 只有踩停自动驻车时候会有点头，其次车机会卡有时候也会黑屏 但驾驶感受相当不错 无论是陡坡还是掉头 都很丝滑！
评论发表于2024-07-13刹车片沾水容易异响吗？
回复发表于2024-07-13转弯半径有区别吗？
回复发表于2024-07-16
25配置太低了
评论发表于2024-07-15刹车得提前踩，30和25的充电口都是分开的
评论发表于2024-07-10
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页