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一汽大众ID6,各位避坑
2024-07-06发布于：ID.6 CROZZ车友圈
不懂就问，坐标青岛，温度如图。电池剩余19%，续航69公里。买车时pro长续航应该是600公里，标称续航吧，按照现在的这算，69/0.19=363.2公里，实际满电只能跑363.2公里。这个续航是不是虚标的太厉害了。冬天的时候续航低，售后说天暖和了就好了，夏天难道是天热了？另外，70%左右电量，这个续航的动态调整，忽高忽低，到底应该算是精准计算呢，还是自身电源管理水平没做好，算不准呢？行驶24000多公里，去4S检查，每次就是没问题，正常。 车机双黑屏，升级2820系统，还是各种转向没声音，突然蹦出来错误，SOS误报警，登录不上，天天提示重新登陆。没有时间图标，组件限制。硬件上，最后排阅读灯换了两次了，大半夜开车自己亮灯。 OTA从22年购车开始，说是23年3月份可以支持OTA升级,上面的各种问题大部分是车机系统稳定性垃圾导致的。3月推4月，4月推6月，6月说9月，转眼24年1月了，去保养，说是这次差不多3月应该可以。5月份打转向灯又没声音了，说是6月可以升级，现在已经7月了，一汽大众app升级了，然并卵，换了个马甲。远程，没法锁车，没法关窗，开关空调拼运气。车辆状态概率性无反应，实际车锁好了，App显示车门全开着。 今年购买第三年车险，车损额度从第二年的23万多，直接降到17万多，而且保险公司内部系统明确显示，第七年没法购买保险（车损险）。今年续保车险，车损额度还一度按照12万多计算，经过与保险公司沟通，才更改为17万多车损额度。 综上所述，购买一汽大众ID的准车主，请慎重考虑。我们买电车省的的电费，但是实际整体用车费用可能远远高于油车。尤其是6年后的用车保障。3年即换车的除外。
作者提到的车系：
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p>对一汽大众的售后服务 没有最失望 只有更失望 一汽大众id6使用三年，索赔不下5次 服务一直在退坡 只到上一次索赔ocu 店里操作不规范搞坏了icas3 然后漫长的一个月索赔icas3成功 ， 于是一汽大众厂家就开始了躺平摆烂 5月承诺6月底匹配到位 让耐心等待 等到了6月30日 又说icas3 （车机控制器）全国断货 在协调了 什么时候能到货 不做承诺！ 一款在保、在产、在售车型的备件全国断货？！销量明明很差啊 居然断货 期间没有任何补充，每次400都是记录了会反馈，然后就没有然后了！！ 以后 绝对绝对不会再买任何大众产品！！！！
评论发表于2024-07-14一汽的确如此，感同身受。别的不说，各种小问题去4S店，店里根本就解决不了，娘胎里的毛病。OTA跟我说预计这个月，从22年买车开始，OTA，到现在都没O上。主要是国内监管不到位，太纵容这些企业了
回复发表于2024-07-24
其他电车续航更“虚”
评论发表于2024-07-15其他车没有大众虚，懂车帝的测试已经证明了，大众的续航就是很虚。同位价位段车型比较。而且大众的电车部分智能方面不如油车，这个是最搞笑的
回复发表于2024-07-24懂车帝的测试看看就行了 第一次冬测测试宝马i3续航达成率是最高的 后面的冬测i3达成率跟狗屎一样
@单纯辰星kKH：其他车没有大众虚，懂车帝的测试已经证明了，大众的续航就是很虚。同位价位段车型比较。而且大众的电车部分智能方面不如油车，这个是最搞笑的
回复发表于2024-07-28
从100%用的充电 跑了450km 这还是不开空调 开空调估计350-400吧
评论发表于2024-09-24嗯，也就这个数。冬天还会再差一点。春秋两个季节比较省电
回复发表于2024-09-24嗯 冬天300左右 夏天350。可惜我们这春秋季节短。。。不是热死就是冷死
@单纯辰星kKH：嗯，也就这个数。冬天还会再差一点。春秋两个季节比较省电
回复发表于2024-09-24
看了个科普，很离谱，这车的空调制冷也可能启动ptc，所以可能也会很费电…我是服了这逻辑了，谁家家用空调制冷会自动电辅热的？
评论发表于2024-08-30所有车都是这样的，只是没告诉你而已
回复发表于2024-08-30最高调22度就不会制热了。
回复发表于2024-09-25
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