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147000那个配置，正式上市－10000-1500-500，要是135000香
评论发表于2024-07-05想啥呢
回复发表于2024-07-06加上大定和置换，肯定比这个更低
@用户1568656242649：想啥呢
回复发表于2024-07-07
这玩意儿就是给C10助攻的
评论发表于2024-07-05c10什么玩意，没听说过也没在街上见过
回复发表于2024-07-06对啊。自从它出来不停的有人说C10。你说会有人专门去关注么？
@头条用户：c10什么玩意，没听说过也没在街上见过
回复发表于2024-07-06
上市不降两万五都没销量
评论发表于2024-07-05中肯的
回复发表于2024-07-05不止的，我也定了，销售说如果本品车置换全部下来3万，他品2万8。我现在下了盲订等等看，真的就大定假的秒退
回复发表于2024-07-06
我主要是城市通勤用所以订了440探索，比远航多了座椅加热通风和无线快充，不过这车上市如果降不了2w5的话，果断退订毫不犹豫
评论发表于2024-07-05不知道什么情况
回复发表于2024-07-062.5挺难的
回复发表于2024-07-06
正式销售会比预售低一万。如果没有超长续航的需求。可以入手440的启航版。因为都送充电桩。只要能在家里充电车子多10度电根本没什么用，仅仅是一个月充3次电和一个月充四次电的区别。L2辅助驾驶只有上高速才会有机会用到，440启航版也会搭配6声道扬声器大可不必为了几个扬声器多花一万多块钱。
评论发表于2024-07-07不是很赞同，这个车主打的就是魅族系统和音响，主卖点都不买，那你要这个壳子有什么意义，不如选择别的车，舒适性配置可以不考虑，530标配是最好的选择，该有的都有，就算后期续航缩水，也是在可控范围之内，440续航很焦虑，买过电车的应该都知道
回复发表于2024-07-14
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