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11万公里，确实不敢不换轮胎了
2024-07-05发布于：ID.4 CROZZ车友圈
兄弟们，车子两年不到跑了11万公里，终于舍得换轮胎了！本来我觉得还能在坚持坚持，因为轮胎虽然有偏磨，但是也是在能接受的范围！ 我是P+车型，原车19寸固特异，这次一次换四条，思来想去没必要再换自修复的轮胎，因此平替了普通轮胎（玛吉斯VS5）单价700左右一条，本来准备买个国产小牌子便宜一点，但是最后确实心里没底，毕竟每天在路上跑，安全还是第一位，不是怕爆胎，主要怕关键时候刹车距离太长影响别人安全！本着对他人负责就是对自己负责的原则，有些钱不能省，所以一次换四条！ 最可悲的是我的车4万公里驱动电机异响换了总成，现在十一万多公里又响了！！，真是MMP
作者提到的车系：
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你这个确实偏磨的厉害，外侧沟槽快磨没了，内侧的还很深呢。 平时胎压多少？
评论发表于2024-08-18驱动电机异响，4s店说需要拆下来加个垫片，再重新打胶，还需要凉3天，我看之前都是更换，现在的解决方案变了吗？
评论发表于2024-08-27确实如此，以前换电机，现在是加垫片，
回复发表于2024-09-02我在看ID4 24款以后会不会出现这种情况，有没有改进
回复发表于2024-09-10
用车这么狠，跑网约车的？
评论发表于2024-08-12是的
回复发表于2024-08-12那还用说，自己哪能跑这么多
回复发表于2024-08-14
中国轮胎全球销量领先，中国人居然不自信自己品牌，其实这种没技术含量的东西早就被中国人玩熟了，只是外国品牌会玩宣传，就像大漂亮多漂亮啊。
评论发表于2024-09-10家用车轮胎性能差距可能不是很大，但性能车、顶尖赛事车甚至是飞机用的轮胎，咱也没差距？
回复发表于2024-09-26这个要靠市场培育，顶级的肯定有差距，但不是说中国人做不到，有些东西的消费市场给别人垄断了，消费者也不信任你，你怎么进入呢，就比方说矿用工程机械轮胎，国内的泰凯英就和徐工合作早就做进去了澳洲市场，性能远好于欧美日品牌。换做十多年前，没有机遇和平台，你拿什么去搞研发和开拓市场。再说华为刚开始做手机的时候，那时候的手机谁要买啊。
@Kzzzi：家用车轮胎性能差距可能不是很大，但性能车、顶尖赛事车甚至是飞机用的轮胎，咱也没差距？
回复发表于2024-09-26
我米其林ps5都15万了还在跑，师傅说再跑三万都行，磨损确实不严重。
评论发表于2024-08-12
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