元plus充电损耗率达20%

有点不同的小见解，按照你提供的数据算是16%，毕竟这7度从这42度里边损耗掉的

同款，这款充满是50度电吗

跟距离、电线规格都有关，每个人不一样的

和充电桩与电表距离也有关，我距离100米，原来自己布线，估计线径不够，会发烫，查电表和车子度数换算，充电效率66%，大概电表交费50度电，实际到车上就30几度的电。考虑安全问题，上月换10平方的线，发烫问题解决了，计算了一下，目前充电效率80%左右。有线损，还是能接受的。

还是加油好，多少升就多少升，不带损耗的

正常，差不多就是那么多；

我的比你还夸张。

74米 电表显示充了60 实际充了50度

计算方法有错误

我刚提车时损耗大约15%，还是那样计算，现在越来越少了，只剩下7-9%左右吧，因为电池衰减了！

家用交流电220V转换成直流电这个损耗率正常的

去快充看看。

恭喜，可以去换电了

本身车载的充电效率大概在90%，可以对比外面的充电桩，比如快充提示多少度电，你实际充多少度电

我的充满得五十四度电

正常

跟我一样，我剩余8%冲的，冲了64度电，我才十米的线。

咱都买电车了就不要计较预约充电不到3毛钱一度的电费损耗了好吗，格局打开来

你在什么地方充电，我今年6月提的车第一次在私人的充电站，感觉损耗大，就换成了加油站里面的充电站，一对比私人的多收我5元钱

我的线只有十几米，损耗也在20%左右