2024-07-02发布于:极越01车友圈
最近老车主都在维权,因为七月份的权益明显实际花费价格要低很多。以我自己为例。550续航的,车落地差不多21万多,19.5+1.8利息+0.56保险。现在720续航的落地也差不多这个价(没算1.9万智驾),肝疼。等等党永远是对的!!!购买一些建议: 1.车还是不错的,各方面配置中规中矩,同价位应该不算差的; 2.智驾也凑活,但比较鸡肋。能用,但是实际应用中会有各种问题,比如遇见前车压线他可能会急刹车,有的时候都过去了,他还是急刹车。早高峰变道基本变不了,而且前车变道基本他就急刹车,很危险。估计适合车少的道路吧。另外ppa经常遇见有些道路不能用的情况。 3.整体没出现太多故障,有时候出现车道识别错误,把同向车道识别成对向车道了,长安街上出现过一次,不过手动驾驶,没出现问题。出现过360影像不能用的情况,自己好了;还有就是车轮上面的黑色条好像有个缝,还不确定是不是质量问题; 4.销售的承诺可能不能全信,承诺给的东西兑现比较慢。而且我的销售和主管都离职了,估计极越内部对于这种销售离职比较常见,管理估计有问题,乱承诺反正很快离职; 5.对于降价,对老车主没有啥补贴。哪怕6月30号买的车,7月1号降价了,也不补贴。我这种两个月前的老韭菜,估计更不管了,反正问了客服,说没补贴; 6.整体来看管理比较混乱,无论是销售团队,还是营销团队。价格体系一直变,像无头苍蝇乱撞,现在也没啥起色。 ceo 走的网红路线,估计也没啥子精力考虑管理和长期策略。 7.北京售后体系目前好像还不完整,5月时候只有一家售后,去了后写的还是高合的标志,估计是个加盟的。据说7月份会有一个售后中心开业。北京这么大城市,售后才建起来,而且只有一家,不知道其他城市怎么样; 8.倒闭风险增加,从不断降价以及销售异常离职速度来看,估计还是问题比较多的。
就100度宁王,浩瀚架构,加上还可以的智驾,优秀智能座舱。这个基本的基础素质。 前一个我看到这种价格和差不多素质的是LS6,但LS6多是库存车。 这两个算难兄难弟各有千秋吧,LS6好歹也辉煌过那么一刹那。 总体来说极越可能更难适应点,没赶上LS6,现在看这个了。实话说目前这个车在宁王100度的基础条件下性价比无敌,但这个公司条件现在有点捉急。
现在的活动价格确实可以。除了滤震效果,其他的应该不比ls6差
提车了,就车宽不好适应,别的都OK
@帮主乔不撕:现在的活动价格确实可以。除了滤震效果,其他的应该不比ls6差
2024年20几万的车没800V快充…这就很…而且如果还没有慢充口…对于我们这群有家充的车主换车几乎…嗐,祝大卖
有慢充的影响再装一个充电桩吗?
影响。只能换桩。
@懂车老宋:有慢充的影响再装一个充电桩吗?
提的双电机,两天损失两万三,对极越无爱了6月还推荐了一个,妈的朋友都没了 极越你这政策定的~我只能说 这种只会让其他消费者不敢下手 我也不敢再推荐了 推荐一个朋友少一个,极越是朋友消灭机啊 听说是特斯拉挖过来的,不能学点好的么,能跟特斯拉比么,特斯拉又骂又买,你极越几个销量啊,第一辆极越 也是最后一辆,后悔没选es6~至少能换电, 01这玩意充电慢不说,电耗还高,能耗25到30个 你就说买这个玩意干啥,对了 还没有慢充口,快充又慢,这设计的也是绝了,本来觉得还有点优点的,这一背刺看这这车就烦,背刺我就算了,连着朋友一起坑~退钱~
哈哈,五月的也一样啊,损失了好几万,买的还好还是库存车
这电耗有25?!你别吓我。。。极氪才19
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