我估价的9.98-13.98好像被厂家关注了！

我个人特别期待e5，因为e5内部空间大，座椅舒服，元plus内部空间不好，宋plus又有点大，而且元和宋座椅都硬，但是你配个杂牌电池，并且续航也一般，你想卖价对标宋plus?即使我在想买e5，我也不会当这个大头

现在去店里可以盲订，你定了吗？

不太行，我觉得以吉利的品牌溢价能力，定价应该比ix1贵才行，预售30-35吧，再优惠18-20w差不多了

8月很多车上，宋Ldmi 小鹏M03 都这价，，等8月

这个价叫好不叫卖

吉利的调性，上市14-16，上市权益6000，过四个月官降8000，再过四个月再降6000，然后再炒新车型

还是觉得如果13-14万能买到顶配，至少也是次顶配那还是不错的，再贵的话可以选的太多了这车并没有特别突出

实际续航350都达不到就没必要买了。两天充一次电麻烦

14万不符合定位，这么高级的车起码20万起步

写的粗制滥造最多给8毛

就看新技术能眼前一亮不。

有钱人真多

车大小在那边，超越同级的空间怎么来？电池小，车皮薄是主要原因吧

l7背刺了吗？

已经预订，坐等价格次顶配高于13就劝退

内饰塑料感太强了

14-16万这个豪车开出去太有面子了

电池太小了、虽然价格合适。但是一般30%左右都会去充电、30～80%续航只有50%、也就是220km、再加上75%的续航达成率、实际日常使用不焦虑的续航只有175km。一般低于30%都会去找充电桩

黑色内饰12万有人买吗，以后别老拿顶配的白色做广告，或者告诉大家白色内饰15万7