配件新老款大部分通用,这车配件会比常规家用轿车容易很多,不想坏不要去玩定圆,10个拉缸9个定圆,保险首年大几千,后面没多少,我最后卖车那年保险只有2000了
感谢感谢,我就想着买个上下班用
老哥还想问问每年保养几次,差不多得多少钱啊,是去随便哪个店保养都可以吗?我这边貌似连斯巴鲁的4s店都没有
21买的17款brz s版,一家三口使用也只是代个步,偶尔跑山,下雨定个圆。现在6w公里,一次保养大概6~8百一年一次(8000~1万保养),然后自己改了刹车片钢喉轮毂轮胎排气油压油温表。现在7年的车龄了,前车主是个下赛道的主虽然他只开了一万多kw,但是他应该都是高负荷下的工况比较多,前车主改了全车加强件,油底壳挡板。然后发动机没动,刹车轮毂避震那些都是还原的。86brz还真的是辆省心的车。只要注意工况保养,別超温驾驶,这四年使用下来没出现过任何小毛病。
然后保险这个车不便宜,我现在一年差不多还五千左右的保险。当时买车一定要手动挡后驱这个选择,然后果断选了86brz,空间对于三口之家来说勉强够用,后备箱也还可以的。父母都各自有车,不需要担心更多人出行的问题。年轻不买以后机会更少,当时我买车的时候行情正贵,买贵了最少四万块,但是这车我并不后悔,也不打算卖,手动挡开着太有乐趣了,现在电车时代,这样的好开的车只会越来越稀有。86brz动力不强但是日常够用跑山也绝对不慢。只是高速很难跟2.0T的车跑。
谢老哥这么详细的回复
@买不起自动挡的车主:然后保险这个车不便宜,我现在一年差不多还五千左右的保险。当时买车一定要手动挡后驱这个选择,然后果断选了86brz,空间对于三口之家来说勉强够用,后备箱也还可以的。父母都各自有车,不需要担心更多人出行的问题。年轻不买以后机会更少,当时我买车的时候行情正贵,买贵了最少四万块,但是这车我并不后悔,也不打算卖,手动挡开着太有乐趣了,现在电车时代,这样的好开的车只会越来越稀有。86brz动力不强但是日常够用跑山也绝对不慢。只是高速很难跟2.0T的车跑。
你要是想买gt86还是算了吧,烧离合,发动机偏磨,不懂车玩这车就是纯纯折磨,车这东西买新不买旧,新brz出了可以考虑一下。当然如果你是因为预算不够只能买gt86,那就买个新卡罗拉吧,那玩意才是ae86的正统后代,毛病还少,开10w公里都不一定坏
卡罗拉和86差的不是一点半点
但是卡罗拉确实是ae86的正统,当时86有两条生产线,一条L一条T,后来把L线关了,T线后来造的就是卡罗拉,L线虽然没了但是国内有一款车型继承了名字,叫雷凌。gt86在最最早期的时候在海外有一个名字就叫卡罗拉gts
@榕城之枫:卡罗拉和86差的不是一点半点
这个86跟头文字的96根本不是一个车。头文字的86是后驱卡罗拉。也就是说你要是真有jdm的心你就该买二手手动Polo
他怎么能懂呢?
您最懂了
@用户3211218056405:他怎么能懂呢?
但是有个问题,小时候的头文字D里的车,你出生的时候没有,你这辈子99.9%不会有了。
是gt86啊朋友,拓海的86买不起,夏向的gt86还买不起吗?
那个86不就是卡罗拉么?买辆卡罗拉就是了,动画里那个86还是86?你见过竞技离合加万转发动机的86?
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