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进取咖啡Q4y
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2024-06-25发布于:宝马i7车友圈
95的电 正常行驶 没有粗暴驾驶 到4% 都没跑到400 达成率太低了 高速跑 我记得还可以
宝马i7
有30%-40还是节能跑出来的
乱讲小百科
聊聊
魔都犄角旮旯的仙人掌
现在到处充电桩,不用太操心续航。已经跑了几次长途。路上服务区插上枪,去趟厕所抽支烟的功夫,加30-50度电(30分钟,60kw桩30度,120kw桩50度),1000公里内随便跑。市区里上下班,家里私桩,单位地库也有充足的交流桩。补能完全无压力。
syh98
不可能啊,从没这种情况,95%电量 跑580一点问题没有
进取咖啡Q4y作者
不知道你怎么跑的 市区只能跑300正常路况 不堵 高速跑过短高速 能耗很好 18左右
反正北京这气温路况我跑500多一点问题没有。冬天最冷的时候也能到430-480之间。
骑驴走天下1818
宝马i7车主·车龄1年
我也只能跑350-400公里市区,平均能耗22,不知道他们怎么跑的500多,高速可以跑500多的
宝马I7Edrive50在美国销售按照EPA续航标准是278-321英里(折合448-516公里)。在欧洲销售按照WLTC续航标准是610公里。上面数据是去英文网站可以查到的。大家去学习一下EPA、WLTC和CLTC续航测试标准就理解长续航需要什么条件了。
zoe819
检查你后排坐的空调温度,在来看看
星星照亮了月亮
蔚来ES6车主·车龄1年
买BBA电车都是狠人
海平面Sky
今天从4s店检查完车,充到95往回走的,显示可达560公里左右。市区很堵,一直在下雨,当时忘了记录了,一百零几公里,重点是有111个红绿灯,回到家,可达里程还显示467公里,开空调状态下跑五百多公里是没问题的
没错,北京最冷到最热我至少都400多到500多,我已开8个月了。他那个续航有点匪夷所思了。
曼颐贸易hr
菜
@syh98:没错,北京最冷到最热我至少都400多到500多,我已开8个月了。他那个续航有点匪夷所思了。
梦幻云朵G9
我也我才跑350
能跑450就好 50留着 市区怎么开都只能跑300 普通驾驶 改天试高速 跑过短途高速 是可以的
不可能的啊,我北京最冷天还能跑400多呢,现在500多一点问题没有。
江门小伙
Ix3,市区一般450
飞马座的遐想
宝马iX3车主·车龄3年
你按90巡航可以跑五百多
Eric诚暖
市区300-350km,高速400km
用户5208072163414
打算买i7,想了解下真实情况
骑牛上贵阳
宝马i7车主·车龄半年
个人驾驶习惯问题,我还真没跑这么低过
没错,最冷到最热天气,也至少都是400多到500多。续航很准。
足智多谋小红花Xhh
高速轻松600路过
楼园外
兄弟 尊享和领先选哪二个
撼地时代 · 宝马i5(进口)车主·新提车
领先性价比最高 尊享要高出13w左右
不知道大家 低能耗怎么开出来的 感觉不可能低 能量回收我是调的低的 没用B档
提莫队长正在待命呀 · 宝马i3车主·车龄1年
高速省电
吉佳洗涤JiJiaWash · 宝马i3车主·车龄2年
能量不回收的话这么重的车在下面跑确实不行啊
现在跑的多一点了 城市内23左右不超25普通路况 高速非常好 全程高速17 跑了次400多公里的 高速100-120区间
你这个续航还真奇怪,我开了八个月了,冬天到夏天,从未遇到这情况,至少都400多到500多。
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