2024-06-24发布于:拿铁PHEV车友圈
车开了近13个月,行驶了近30000公里。 第一次正儿八经试了一下续航能耗,因为平时都是在家里充电跑中短途,在此之前,只有买车当天加满过油。本次因为要长时间出门,索性把油电都加满,反正在外面难免要用油,而且可以顺便测试一下续航! 此次行程供大家参考: 路程:6月23日湖南娄底-广东佛山 全程711公里,包含进城出城,以及出发前买特产跑了一些路程。 装载:三个成人约450斤,各种乱七八糟的行李,甚至连本地西瓜都带了3个,尾箱全满,二排也装了近一半位置,估计行李不会低于300斤。 天气路况:95%高速,绝大部分是二广。全程空调,但由于是阴雨天,开二十三四度,1-2档就够了。途中有暴雨,有中雨,有小雨,也有很多地方没下雨! 关于速度:二广湖南段大部分限速100,我定速105,进入广东后限速120,我定速120!之所以整个行程显示行驶了9个多小时,平均只有75,是因为我只要在车上就不会熄火,所以这个总时间和总平均速度是包含了我出发前买东西的,以及在车上等我弟和我妹的时间,和高速前出城下高速后进城的路程!如果不算前两项,只包含进城出城的全程平均时速是91左右! 表显能耗:油耗4.1 电耗4.1 全程跑完电续航剩24公里 油表显示还剩一半,油续航显示还能开446公里! 这能耗说实话我也有点吃惊,知道能耗低,但是没想到这么节能。但如果你觉得我这个不真实,甚至认为我是帮长城说话,那你可以看看我之前发的帖子,我的原则,实事求是,好的就是好的,不好的就是不好的!
我对比我亲戚的探岳,拿铁phev高速驾驶质感真比不上探岳,80码以下我感觉拿铁phev好。告诉我为什么各位?
纯油车比插混车跑高速先天有优势,推重比更好,因为相对重量轻。而且纯油车的多档变速箱齿比调节范围也有优势。但相比其他插混车,拿铁跑高速已经算非常不错了,你要是去开一次迪子宋的单档自然吸气混动上高速,你就会觉得拿铁太好了。 另外拿铁底素质感确实一般,和传统国际大厂尚有差距!至于影响高速稳定性的气动布局我没太研究过二者之差距,见仁见智!
你这内饰真的好
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