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2024-06-23发布于：捷豹XFL车友圈
24款捷豹XFLP250，1800公里真实感受 选择它是源于车子的样子价格颜色空间动力功能等，各方面均较为满意。 现状:大概800公里高速＋1000公里市区，均耗10.4，可接受。 提车时候一箱油最多跑600公里，目前一箱油接近700公里。 不足:顿挫，豹子的通病，堵车时20码左右顿挫感特别强，也让我本人特别烦，总觉得驾驭不好它。刷视频时候看到网友说将P250刷到P300系统可缓解顿挫，结果4S店说要影响质保 不知道再开段时间或者首保后顿挫感是否能缓解，油耗是否还可降一些。 既然选择了豹子，那就平和心态接受它的通病，慢慢克服吧。 很多网友说豹子不保值，我觉得这个要看车主本人，作为普通老百姓，比如我自己，上一辆阿特兹开了8年，估计豹子也要开6.7年，到时候它能卖多少就随意了。
作者提到的车系：
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我的阿特兹也想换XFL，又舍不得换掉，八年了一点问题没有，还是很喜欢
评论发表于2024-08-23阿特兹还是可以，开起来很舒服
回复发表于2024-08-29一模一样
回复发表于01-18
阿特兹卖了多少？
评论发表于2024-06-305
回复发表于2024-07-01我的阿特兹9年了，2.5的，4s置换估价两万五
@养家得先糊口：5
回复发表于2024-07-19
虽然阿特兹动力不如这个XFL，但是阿特兹应该比XFL好开的
评论发表于2024-07-23我已经找到减轻降速到20码时候顿挫的方法了。遇到红绿灯或者堵车的时候不要长距离滑行。合适距离放油门带上刹车，可以很大程度上减轻拖拽感，就像正常刹车一样的感觉。
评论发表于2024-07-23还真是，长距离滑行真的容易顿挫
回复发表于2024-09-16拉拉高速吧，过了三千公里，拖拽感已经平顺多了，不敏感的几乎感觉不到。
@alex127680：还真是，长距离滑行真的容易顿挫
回复发表于2024-09-16
果然很多阿特兹车主换车之后考虑豹子的居多
评论发表于2024-07-0718款豹子路过，顿挫和车感有关，车感好了，几乎不会顿挫
评论发表于2024-07-18
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