我的自驾之旅-一探神秘的沃尔沃XC60！

#优质封面图大赛无美颜无滤镜，爱车有道 车辆属性：家用兼自驾游 生产日期：2024.2 上户日期：2024.3 里程 3800公里 点评感受 外观； 沃尔沃的外观车辆两侧有两条镀铬饰条，看起来侧身更加修长。车辆顶部设计了一个想飞机尾翼的天线，看起来啊更有速度。尾部两侧排气筒做了隐藏式设计更加的协调饱满。 内饰； 感觉好多年一直没有大变化。真皮方向盘摸起来有质感，上面的按键也是中规中矩，左侧自适应巡航，右侧多媒体上下调节，操作简单也方便。副驾驶座椅左上臂设计师很贴心还缝制了北欧瑞典国旗，仿佛这就是一辆进口车在国外行驶。中控多媒体屏幕虽然只有9寸但是是足够用的，整体车内内饰给人一种低调奢华的北欧简约风。进入车内可开启全景大天窗，几乎整个天窗玻璃做的。黑夜下班打开天窗可清楚的欣赏着喧嚣城市的夜景。在一点中控台、门板、还有车门手扶出几乎都是皮质包裹实木材质覆盖，这一点更加注重车辆品质。 空间： 前排空间一点问题没有，而且180斤的大胖子进入主驾驶也错错有余，副驾驶同主驾驶一样。但是后排空间有些小，显然后排有些局促。中间凸起，座两个成年人还是正好的。后备箱空间高度可以宽度满足，深度相比之下一般。但是平时放一下酒水，钓鱼 出去露营的装置还是可以满足。总之够用。 [驾乘体验] 前排座椅配有各方向调节，而且支撑效果很强，久坐不会太累。人体工学的设计也是恰到好处。第二排座椅设计这块坐姿是直立的，时间久了确实不舒服，尤其是刹车的时候容易向前倾斜。空间方面后排做两个人还是挺足够的(不能跷二郎腿)，纵向座椅有些短，170cm身高的人刚刚好。 说说这次长途驾驶一天跑了小七百公里，驾驶过程中，油门响应很快，高速上的涡轮响应要比起步要快的多，虽然起步不秒天不秒地，后期动力可是无量的了 车辆能耗：这趟自驾游路况综合，上坡路，下坡路，包括拐弯，开的四驱模式20多公里，95加满油，大概综合路况油耗8.2个油。总体来说比较低。让我更满意 夏季搭配： 除了空调制冷，以及增加了远程控制发动车辆。可以提前制冷空调开启。空调制冷效果很快，提前开车前5分钟就可以完全达到适宜的温度。 智能化点评： 沃尔沃xc60全系车型打搭载了Acc智能辅助驾驶系统，不得不说这套系统确实很好用， 1:已经无数次了，几乎开累的时候都会启动辅助驾驶L2模式，速度定格在100自动行驶，会自动识别前车行驶速度，包括前面有叉车进来慢慢减速，比较线性。前面没有车自动加速。 第二点 智能功能，我买的是智远版本，有空气进化系统pm2.5过滤，气味完美吸附 过滤。这点是一个点赞的地方。 唯独中控多媒体这部分功能有些像一个小学生，反应不过来有时候，搭载的功能不多。