2014年3008 1.6t九万公里保

车子机械部分还是靠保养 九万公里了，一点机油都不烧。五千公里换一次机油，滤芯要么kn要么曼牌，宝孚滤芯买不到了，以前都是用宝孚。 九万公里换过三组轮胎，一组刹车片，两次变速箱油，全车减震器，三组火花塞，一个节温器。其他都是原车的。各种漏油漏水没遇到，机油是一点不烧。动力和新车没什么区别，主要是跑郊区和高速，油耗7.4。 这车机油还是适合道达尔9000超疾驰。其他系列像我今天用的也可以，主要是便宜。这车用过极护 美孚一号esp. 龙蟠音速，福斯gt1，摩特8100 xmax，道达尔9000各个款。用下来还是道达尔9000超疾驰最好用。 每三万公里换一次火花塞，四万公里换一次变速箱油刹车油。现在用下来还可以再战几年。 轮胎第三组换了国产的朝阳一号，感觉比原车米其林，第二组马牌要好用。米其林就是不耐用，四个轮胎两个起包了，才三万多公里。马牌还用了五万公里。 朝阳一号轮胎舒适实惠操控好。原车的刹车片是trw的，配件市场没有原厂标的trw的。就换了trw的，也无异响。 新车在电瓶上装了一个电子整流器。原车电瓶用了八年多，去年才换了一个汤浅的电瓶，估计能干到十五年。 想当年买这货还加加八千，现在卖二手的估计也就值两三万。零头都不值。所以，好好保养，战到十五年再说。估计十五年也就十五万公里。