驾驶质感怎么样
驾驶质感比ES好太多了,轻盈,并且ES混动版刹车突兀的感觉一概没有,很丝滑
赞同。开着很舒服。
@James3960:驾驶质感比ES好太多了,轻盈,并且ES混动版刹车突兀的感觉一概没有,很丝滑
慢充快充交替,增加了续航
主要看你用车情况,不合适跑高速,那电量刷刷的掉
我觉得这车唯一缺点就是定价太高,续航主要还是看人吧,至少能满足70%消费者的需求,剩下的30%有远距离出行需求的人非要说续航垃圾,那也是使用场景不匹配而已,满大街的五菱mini ev和海豚之类的续航也就两三百公里,不也跑得好好的么?同时,这车为了舒适性能更像油车,动能回收设置得比较温柔,缺点是对续航帮助有限,优点是真的很舒适,不像个别品牌,动能回收最高档时松电门和踩急刹车差不多。还有一个点,也是为了舒适性,这车的建议胎压为2.6,实际如果打到2.8或者2.9,舒适性略有小影响,但续航可以多出近10%。最后的最后,这车隐藏了几度电,能跑个三十来公里。综上,建议没有远距离出行的朋友买,如果偶尔要出远门,那就动能回收最大档,胎压高点,选range模式,实际续航达成绝逼够用。
回复楼主