2024-06-20发布于:坦克400 Hi4-T车友圈
23款超能版,AT胎,一个人➕行李,广东-湖南,气温35度,满油(693KM)满电(110KM),表显续航803KM(出发时忘记拍照了),实际跑了630KM,油表不显示了,电表剩19KM,估计跑趴窝大概在650-660KM。全程使用智慧巡航,模式用智慧➕标准(保电30%),大概200KM高速限速100,400多KM高速限速120,智慧巡航按限速设定。途径清远时下了一阵雨,其余都是晴天,空调22度2档风。结论:1智慧巡航好评(比特斯拉AP强,不如EAP),2表显和实际续航差的有点多。个人体验,仅供参考。
今天去加油,加到跳枪是64.1升,不考虑误差的话,油箱里应该还有5升油左右,那么按之前剩余的电续航19公里➕5L油,大概就是700公里左右的实际续航
我满油满电佛山到衡阳自动巡航才跑480公里电用完了油最多只能跑40公里了
朋友智驾跑长途有没有把动能回收调到最强,这样遇车减速和下坡能回收不少电量,起码多跑几十公里
@长安NIV车主:我满油满电佛山到衡阳自动巡航才跑480公里电用完了油最多只能跑40公里了
公路胎可以多走100公里左右。
应该是的,AT胎能耗高10-15%也合理,那按HT胎估算的表显还是比较准确的
那用公路胎 只是高速油耗在8左右?
@退休的Outman:应该是的,AT胎能耗高10-15%也合理,那按HT胎估算的表显还是比较准确的
单位距离老家高德显示597km,第一次加92#油,出发时油续航,697,电续航57,高速智能驾驶模式保电80%,下高速后混动模式(下高速前油表不显示了,但感觉能下来,同时有80%电,所以冒险没加油),到目的地时电续航估计50-60左右,两边海拔相差100m左右,海拔1120-1200m,但中途部分路段海拔2100m左右。第二次加了95#油,出发时油续航,697,电续航96,高速智能驾驶模式保电50%,下高速后混动模式,市区有事多跑了一些,共计684km,到目的地时油表显示剩余66,电续航估计13左右(行驶时基本发动机立马介入)。所以感觉92#大致能跑650左右,95#大致能跑760左右,和燃油品质关系比较大。
第一次一个人,简单行李,第二次三个人,行李稍微多一些
你平常也这样92 95混着加?
自适应巡航稳吗?之前开过哈佛大狗跑长途,总偏离车道,然后系统再自己掰回来。跟车加减速也不如特斯拉线性,特斯拉自适应巡航非常稳,而且一直剧中
老实说,车道居中和跟车逻辑没特斯拉做得好,但是也能接受,主要是打灯变道后系统能自动识别新车道,继续巡航,这个比AP方便,AP开个长途不知道要手动激活多少次,所以个人体验比AP强,比EAP差
再加满加多少油
补充说明:按显示的油耗9.6L/100KM,按理说630KM用油不到61L,那么应该邮箱里还剩起码7-8L油,但是油表不显示了,不是很确定。如果还剩7L油以上,那么➕19KM电量,就还能跑70-80公里,跑趴窝能到700KM以上,那还是比较不错的。(明天去加满油看加进去多少就知道了)
这个油箱不现实有点坑,感觉不准 尤其是提示低油量的时候,显示有7L,去加油站加了40升,app显示40升我都怀疑加油站加油机有问题
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