海豹DM-i

海豹 DM-i 是比亚迪海洋系列的一款热门车型，基于全新 DM-i 超级混动中型车平台开发，并采用了 CTB 车身一体化技术、八合一电驱动系统等新技术，同时还搭载了全新设计的后五连杆独立悬架。部分网友的用车感受如下： • 驾驶体验： • 动力充足：该车搭载 DM-i 超级混动技术，共有骁云-插混专用1.5L 高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti 发动机两套动力总成可选，匹配 EHS 电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，动力充足。 • 静谧性好：纯电模式非常安静，混动模式行驶时也只有胎噪和风噪。 • 底盘调校舒适：采用全新的后五连杆独立悬架，整个底盘比较厚重，且减振器阻尼是紧绷的感觉，经过较大的起伏颠簸，甚至是连续不平路面时，都应对的非常从容，有效减少了车内乘客晕车的可能性。 • 节能性好：有网友反馈，在 HEV120速度的智能保电模式下，高速油耗为5L 多；馈电的时候油耗为4L 多；EV 模式电耗13KW 左右。 • 智能化体验： • 车机流畅：该车搭载全面升级的 DiLink 智能网联系统，拥有 One ID 专属座舱、全场景智能语音、自由双桌面等亮点功能，并在 UI 界面、交互体验、处理器性能上进行全面升级优化，为用户带来“可视、可说、可感知”的全新人车情感交互体验。 • 辅助功能实用：配备了多种辅助功能，如自动驻车、上坡辅助等实用配置，提高了行车的安全性和便利性。 • 空间和内饰： • 空间宽敞：车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的头部与腿部活动范围，而且座椅的支撑力也非常出色，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。 • 内饰设计有质感：内饰中控台采用了大尺寸液晶屏幕和多功能方向盘等科技配置，座椅舒适度高且支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳