看了这么多失速的案例坚定了我等改款的决心

希望改款电机改为P1+P3（市场公认的P1+P3比P1+P2好，而且同为吉利旗下的定位更高的领克之前也是用P1+P2，但后来新出的车型都是P1+P3）。 希望改款变速箱改为单档（别跟我争论单档还是多档好，我看银河L7很多失速案例处理方案都是换变速箱，你觉得这变速箱没问题吗？就算没问题我也觉得没有顿挫、结构更简单、可靠性稳定性更高、发热更小、成本更低、占用空间更小的单档比多档好，多档除了高速的动力响应稍微好点外几乎没有优点了，理论高速相对的省油我觉得也并没多省油，而且银河L7的机舱散热并不好，多档变速箱和P1+P2电机又都加剧了发热量，频频出现的失速是否与这也有关系）。 希望改款提升电机马力，提升电机马力对起步提速和零百加速和极速都有好处，现款L7好像纯电零百加速才13秒还是多少来着？连一堆油车都不如。 希望改款外观内饰都改改，现款丑，中控竖屏也没横屏好，或者就仿E5和领克抄（但不要抄E5的前置充电口，前置充电口非常难受，前置充电口说白了就是省成本，也不要抄E5的手机无线充靠后的位置，我更喜欢现款L7这种手机无线充靠前的位置，这样更方便看到手机和拿起放下手机，这点在E5上也要改进），还有取消副驾屏，或者改为选装也好啊，副驾屏除了增加成本和拖累中控屏运行速度外卵用没有，这副驾屏的位置也设计的稀烂，很多车主自己都说买了压根就没咋用过，体验也并不好，还牺牲了手套箱的空间，喔对了，现款L7储物空间小也是需要改进的，这点需要向E5学习，座椅也请先提升主驾优先级而不是副驾或后排，还有改款出厂自带Flyme AUTO系统也是必须的。