没有对比就没有伤害，捷达的悬架

要说到悬架，一会麦弗逊，一会多连杆，听着名字，都熟悉，看着他们，我是真看不出好坏，捷达是前后的独立悬架，好不好我不知到，因为要经常换着车开，才能找到对比，有对比才有体验上的差别，单说捷达的悬架减震吧，我感觉总体还是不错，高速不飘，超车，变道都很稳，很扎实的感觉，走坑洼路面，能过滤掉一部分颠簸，当然车内是能清晰感受到车下的路面情况，过减速带，速度稍微快点，还是感觉偏硬的设计，舒适性差了点。 要说静态看悬架结构，我只能表示看不懂，只能外观感受还是比较结实的感受，相比某神车的筷子悬架看起来还是让人放心些，虽然具体受力大小我不懂，不懂就选放心的就完了。