![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
没有行李架纵杆，没有灵魂。
评论发表于2024-06-23横杆更实用
回复发表于2024-07-05直接原厂横杆太难看
@用户5006161537130：横杆更实用
回复发表于2024-07-08
五菱设计车型的该向长安学学，本来做面包车的起家，后来出的车型又底又小
评论发表于2024-08-13后备箱加长点最好
评论发表于2024-07-03不像轿车不像面包车，卖他是拉人还是拉货，设计这么小的空间怎么想的。
评论发表于2024-08-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
没有行李架纵杆，没有灵魂。
横杆更实用
直接原厂横杆太难看
@用户5006161537130：横杆更实用
五菱设计车型的该向长安学学，本来做面包车的起家，后来出的车型又底又小
后备箱加长点最好
不像轿车不像面包车，卖他是拉人还是拉货，设计这么小的空间怎么想的。
回复楼主