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轮胎越窄，摩擦力越小……越静音、越节能。但抓地力相应下降，应付打滑能力也同步下降。低速看不出来，速度越高越明显，加速能力、过弯能力、制动能力也会同步下降。对比同级别友商差距不大……su7跟自己比，轮胎加50宽度，一圈赛道差距才1秒……有几个把SUV开上200的……
评论发表于2024-06-12可能在你看来，一秒的差距微乎其微，但在赛道上能快一秒，真的已经是一个大突破了，说明车的驾驶素质变高了不少
回复发表于2024-06-13家用车不用考虑这个
@指尖红茶：可能在你看来，一秒的差距微乎其微，但在赛道上能快一秒，真的已经是一个大突破了，说明车的驾驶素质变高了不少
回复发表于2024-06-13
佛系开不影响，但是要一直保持佛系，稍微激烈一点就是横移打滑甩尾，紧急情况也无法保证能稳住车身，当然，有人肯定会说紧急情况谁都无法保证。但是程度不一样啊，别人紧急避让成功了，你紧急避让直接撞路边了。
评论发表于2024-06-12得看有没有up做麋鹿测试了，不过哪吒这个体量应该也请不到什么up来做测试
回复发表于2024-06-12紧急避险也看底盘悬挂等
回复发表于2024-06-12
应没啥影响，现在的米其林轮胎过几年换胎了，我还是换回朝阳轮胎
评论发表于2024-06-12打滑，甩尾
评论发表于2024-06-12
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