业务合作发布作品

    风云T9的动力电池衰减只保3年??

    2024-06-11发布于:风云T9车友圈

    不应该保终身吗?最少也要保8年衰减不超过30%吧,我看特斯拉是这样规定的,比亚迪等品牌好像保的更久,而且国家不是要求最少保8年吗?没有对衰减进行规定吗?

    作者提到的车系:


    • 但有一说一,风云T9这车性价比还是不错的,如果能降2万就更好了

      评论发表于2024-06-14
      • 等瑞虎8cdm吧

        回复发表于2024-06-14
      • 你可以买起源q05啊,那个才是你需要的

        回复发表于2024-08-11
    • 你们都不闹的吗?只有反映强烈才有可能让奇瑞官方延长动力电池衰减时间和里程啊

      评论发表于2024-06-13
      • 别的厂家都是保8年衰减不超过30%

        回复发表于2024-06-13
      • 是啊!品牌没用宁德的搞个二梯队的,这车能买啊!

        回复发表于2024-06-14
    • 谁要电池啊,我想买车以后上绿牌,把电池拿下来卖你们,我当油车开,深圳限牌,跑的不多

      评论发表于2024-06-13
    • 这是个很大的问题

      评论发表于2024-08-11
      • 终身质保就是个笑话

        评论发表于2024-06-11
      • 意思很明显了,3年内或10万公里以内 衰减超过了20% 那在三包以内 更换! 8年或15万公里以内 保修 有问题就修! 终身质保 那就不知道了,反正过了3年 后你想换电池就难了

        评论发表于2024-06-11
        • 问题是3年以外没对电池衰减进行说明,其他很多车企至少都有对电池衰减明确说保8年衰减不超过30%,而奇瑞这只说了3年以内怎么办,超过3年的电池衰减就没说明了

          回复发表于2024-06-11
        • 还是比亚迪说得清楚,听说下半年宋L插混版上市,到时再说吧

          回复发表于2024-06-12
      • 这就是这个车最大的短板和隐患了!这车到底好不好,三年后见分晓

        评论发表于2024-07-09
        • 奇瑞没有电池厂,买来攒的,有啥终生可言?

          评论发表于2024-06-11
        • 三元里电池大概循环充电一千次左右,天天充也就三四年,衰减哪敢保你8年,厂家免费换电池就赔了

          评论发表于2024-06-11
          • 是啊,这车WLTC续航也就100公里,肯定有人会拿这车平时经常纯电开,假如每天纯电跑50公里,那么2天就至少是一个循环,但这不能作为你不保的理由啊,正是因为这样所以必须保啊,其他厂家为什么敢保8年衰减不超过30%?

            回复发表于2024-06-12
        • 不是三电终身质保吗?

          评论发表于2024-06-14
        • 包修期,保修期,有啥区别。

          评论发表于2024-06-14
          • 包修,不花钱,保修,花钱

            回复发表于2024-06-14
          • 包修,花工时费;保修,零部件费用、工时费均自费。

            @听松小主包修,不花钱,保修,花钱

            回复发表于2024-08-26
        • 哪位老哥能打个奇瑞电话问问看

          评论发表于2024-06-11
          • 刚打电话问了奇瑞官方客服,客服表示不清楚不了解,4S店也给我打了电话也表示对这块不太了解,同时我也问了奇瑞官方的在线客服,在线客服也不清楚,我有聊天截图可以看看

            回复发表于2024-06-11
          • 保三年确实少了点

            @西瓜来两个刚打电话问了奇瑞官方客服,客服表示不清楚不了解,4S店也给我打了电话也表示对这块不太了解,同时我也问了奇瑞官方的在线客服,在线客服也不清楚,我有聊天截图可以看看

            回复发表于2024-06-12
        • 这个条款是啥意思?大家讨论这么热烈,三年衰减超30%不包修吗

          评论发表于2024-06-13
          • 按照官方说明书上的规定,3年内衰减超20%可质保,3年后就不一定了,因为奇瑞未对3年后的情况作承诺和说明,那么假如第4年衰减到50%厂家可以说是自然现象不是质保故障便不保,因为终身质保是不保自然衰减的,不然就不会对衰减做单独规定了,包括比亚迪等三电终身质保的车企也一样都对容量衰减有单独规定,但他们一般都是保8年衰减不超过30%,而奇瑞这个只保3年

            回复发表于2024-06-13
          • 就是三年内你别怕,三年后到时候再研究

            回复发表于2024-06-13
        • 想问一下风云T9更换电池需要多少钱?

          评论发表于2024-06-13
          • 天蝎小魔君头像天蝎小魔君头像

            天蝎小魔君

            风云T9车主·车龄半年

            • 车评创作力LV1车评创作力LV1
            • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
            • 懂车智多星LV1懂车智多星LV1
            • 内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

            无所谓了,开个几年又得换车

            评论发表于2024-06-13
            • 电池状态好卖8万,电池状态不好4万,影响还是很大的,官方踢皮球

              回复发表于2024-06-14
            • @仙人掌015电池状态好卖8万,电池状态不好4万,影响还是很大的,官方踢皮球

              回复发表于2024-06-16
          • Mrhello156560604头像Mrhello156560604头像

            Mrhello156560604

            风云T9车主·车龄半年

            • 车评创作力LV1车评创作力LV1
            • 懂车评论员LV2懂车评论员LV2
            • 持之以恒LV5持之以恒LV5
            • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
            • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
            • 懂车帝4周年懂车帝4周年
            评论发表于2024-06-13
          • 奇瑞的首任车主不应该是非易损件终身质保吗

            评论发表于2024-06-11
            • 就算不终身质保也要对动力电池保8年衰减不超过30%吧

              回复发表于2024-06-11
          • 不是10万公里吗

            评论发表于2024-06-11
            • 3年或10万公里,哪个先到就以哪个为准,假如到第3年总共只开了3万公里那衰减质保也结束了

              回复发表于2024-06-11
            • 一般不是要求一年不超三万公里,否则保险也不承保?

              @西瓜来两个3年或10万公里,哪个先到就以哪个为准,假如到第3年总共只开了3万公里那衰减质保也结束了

              回复发表于2024-06-11
          • 不限公里不限里程的、我的燃油车三包凭证上也是这么写的。购车后续会签终身质保协议

            评论发表于2024-06-21
            • 问题是没对3年后的衰减百分比进行规定说明,3年后如何认定衰减就都由厂家任意解释了,厂家可以说衰减到50%甚至70%都是正常自然衰减不符合质保条件,如果真的永久质保衰减那就不应该在说明书里规定3年衰减不超过20%,应该规定永久质保衰减不超过20%,或在3年期限后面再加一个永久衰减不超过30%

              回复发表于2024-06-21
            • 电车和油车不一样,油车是哪里坏了该换就换该修就修,而电车的电池衰减并不能称为是故障,因为这是正常的自然规律,并且衰减程度可能各不相同,所以需要车企对衰减质保进行具体的规定说明,不然容易产生拒保纠纷,并不是一句终身质保就可略过的,不然其他车企也是三电终身质保的为什么还另外规定动力电池最长保8年衰减不超过30%

              回复发表于2024-06-21
          • 我比较好奇20度电的电池大家都怕循环次数不够,像本田油混那么小的电池能跑多少公里?为什么没见人担心这个

            评论发表于2024-06-16

            回复楼主


            前往