上汽大通EUNIC5，用车三年出现的故障 1.23年夏天买车2年左右的时候，大概6万公里左右，用7KW交流慢充桩频繁跳闸，然后仪表盘会出现一个小乌龟的警告，更换了一个充电口，暂时解决； 2.23年冬天买车2年半左右的时候，大概不到7万公里，行驶过程中频繁出现小乌龟警告，并限制功率，平路上三十迈缓行，上坡直接趴窝，失速真的很吓人，去4S店检测说是电池压差大，也没有更换电池，据说就平衡了一下压差，修了快1个月，为什么这么长时间呢，因为4S电不会修，且没有放点设备，修好后暂时解决； 3.24年5月份快3年了，目前8万公里，和去年夏天一样，用7KW交流慢充桩频繁跳闸，还没有去修，询问了一下专业的人和自己分析，说可能是交流充电机发热严重导致的跳闸，别的车交流充电机都会有主动风扇散热，这个车不知道是坏了还是没有，热了就跳，打算最近去修一下，反而用那种16A的空调插座插上便携式的充电线充电没事； 4.24年6月份，空调制冷突然不行了，以为是缺氟了，去了修理店检测说并没有缺，修理店直接拔了电源重启一下也没管用，修理店还不会修； 5.手刹按钮松动了，目测很快就会坏掉； 综上， 1.车是单位的车，使用上还算上心； 2.冬天420公里的标称续航，全程开空调顶多也就100多公里，电耗30多度电每百公里，夏天开冷风大概18度每百公里，续航不开空调查不到1:1到400公里，开空调也能跑300； 3.建议买车时买保有量比较大的车，这种冷门车不要买，去4S店都不会修，且5万块钱的车的质量，卖20多万，属实坑人