现在的市场环境，燃油车价格大跳水是正常的，降价会带来连锁反应，奔驰、宝马、奥迪挤占了二线豪华品牌的生存空间，二线豪华品牌就只能向下去挤占传统品牌B级车的生存空间，传统品牌B级车就只能去挤占A级车的空间一层层传导下来。 就有了不到10万起售的思域、不到14万的雅阁和凯迪拉克CT4。车市价格战打到这个份上，就是拼谁的资金更雄厚、产品更丰富。凯迪拉克此次降价虽然损失了利润，但也带来了流量！