试驾完了，这车别说用料咋样，但说底盘质感和调教我开过的23万以内的车领克07是no.1，之前开深蓝已经很惊艳了，绝对的驾驶者之车，75km紧急变现非常干脆，侧倾抑制的很好，但是后H臂悬挂难调教真的对乘客不友好，过减震带很韧的感觉，但是真的颠。开领克07感觉保持操控性的基础上很好的平衡了舒适性，悬挂双段阻尼感觉明显，75km紧急变线悬挂支撑性非常棒，但还有一丝柔和的感觉没有深蓝sl03那么突兀，速度起来了方向盘阻尼线性增加，这点优于深蓝sl03，同时对急加速急刹车的后仰点头抑制更NB，几乎无感，过减震带的时候明显感觉到是软中带韧，路感清晰但不算颠簸。对比深蓝sl03唯一缺点就是方向盘打死吊头的时候深踩油门会出现推头（试驾小哥说是轮胎磨损比较严重的问题），后驱驾驶乐趣的确优于前驱。高速没体验过，但领克的高速性能应该是毋庸置疑的。我个人感觉一般家庭用车选中配足够了，可以选装一个hud，特别注重后排体验的可以上高配，毕竟有座椅通风按摩，但领克后排座椅角度不可调而且有点直，做小朋友刚好，大人时间长了会累。综合评价，对于一家三口或四口来说，如果对驾驶质感和内饰品质有一点追求的话，20万以内别无他选了

这个价格，内饰和车机还可以，其他都差强人意

说实话还可以了，反正我开起来没啥不好的

不过它的价格还是够的上的吧，现在顶配裸车17.98，不含置换大客户。这个价位这个用料还可以吧，调教肯定是同级前列了，然后科技配置也不低，但是用料实打实的不如其他领克车，看得见的比如内饰用料

说实话地盘调校真垃圾 我以前开的迈腾

我昨天还看到06自燃了呢

多少人看中的是哈曼音响

底盘真的不怎样

用料和迈腾差不多，胜在调教好，同平台的03TRC比赛中屡次夺冠，领克02在家用车赛道中的表现极其亮眼，不是一般的亮眼，尤其它只是一个前驱，马力也不大

CMA都这样啊，车身钢+铝，副车架双层冲压，十来万的车很有良心了，日系车30w也不一定比这用料好

调教是舒适性的。 上下晃动较多，后排坐人并不舒服！ 连司机都被抛起了。 经常后排坐人的朋友，慎重些

这车就十来万而已 这底盘不符合十来万标准吗 不要花十来万非要去体验四五十万豪华车的底盘用料驾驶质感等等 它复合这个价格就可以了

肥猫不是还有一句话吗。用料是用料，调教是调教。 领克的调教还是在线的

开起来反正很舒服

为打价格战做准备

可能因为是先期宣传上侧重于强调家用性和舒适性了，提车后底盘调校和驾控体验给人的感觉超预期

能08干08不要看07，但是能09其它不要看

基于CMA的底盘都一样，级别在那儿管着，要用料好只有看09去。

只要个人喜欢就好，反正不会太坑这个车