冠道的9AT变速箱到底怎样？

总是有人说冠道变速箱不行，说不如揽巡不如途昂锐界，搞得我都不知道买哪个了，但是我个人是更喜欢冠道多一点

还是有顿挫的，而且电磁阀很容易出问题，一出问题就要花18000来修，我的电磁阀都换了几次了

车热了就好了，不管什么车出了CVT凉车不顿挫其它都会顿挫。 冠道冬天北方天气零下三四十度正常行驶十公里车彻底热了（发动机和变速箱）。就没顿挫了，如果还有顿挫顿挫明显那就是车的问题了。你可以看下我在懂车帝发的十万公里冠道370尊享四驱用车感受。

顿挫倒是没发现，但就是升档不积极，导致油耗很高

起步是顿挫

新款也顿挫，一样的变速箱，9AT通病，买之前试驾一下，看各人情况。

我都在考虑冠道，就担心网上说的的变速箱漏油

2023改款后 不存在 隔音也我提升

老款新款用的都是一样，我昨天去试驾了，起步有点延迟，40-80提速猛踩，也有3秒左右延迟，总体能接受，但不要跟电车比，油箱小，油耗12-13个，这不能接受

顿挫是存在的。接受吧

改款，不顿挫了，车友会里的人新提的，体验了一下迅速起步和猛踩油门，感觉不到顿挫

冠道这个车除了油箱小点，操控，隔音，动力等都不错，是辆好车，值得拥有

兄台现在还买纯油车是不是49年入国军啊，好歹搞插混啊

放心开吧，我都开10w多公里了，低速轻微顿挫，高速不存在，这个AT的变速箱，咋样也比一般的双离合强多了，所以不用纠结。

顿挫根本问题在机油和变速箱油的品质差，及用油的精准匹配是否和厂家认证的标准，提升变速箱油的品质这个问题很快解决不是什么难题！顿挫首先就是润滑不良，磨损大，变速箱寿命短故障率高！市场上包括4S使用的油液都是品质非常差的！不会使用高品质油，这个问题就这么简单！看我们一台奥迪从4s换油后找代理商，换完人家行货机油，发动机变化之大！

除了电车和CVT变速箱感觉不到顿挫，其它的什么AT和双离合更不用说了。另外丰田混动，发动机介入时也有，买自己喜欢的别听水军言论！

URV370两驱4月份的车，起步稳着油没有顿挫。

冠道低速没优势的，跑高速把德系按在地上摩擦，冠道的9at不算顿挫了，以前开马自达323更加顿挫

AT变速箱的特性就是这样，所有品牌都是，如果要很平稳的话那就买CVT。特别是你如果是那种新手或者不舍得给油想省油的就别买AT的车。

6月末提的370尊享，目前4200公里，没有网上说的问题