今天去店里看了，说实话，这个车顶配超过13万都凉凉，极狐T5现在520公里顶配优惠后也才14万，比这个大气多了。两款都看了实车。

我想支持国产车，不要让我一个穷人寒心就行

400度如今超过10就是笑话

我从3月份吉利银河销售说等E5马上要上了。等到五月份，连配置都没公布。13万直接买了奇瑞的舒想家512公里的，用了一个月开三千公里，我只能告诉大家：家里人有容易晕车的就去买舒想家，那车坐着是真的不晕车。整车还终身质保，我用人头推荐

吉利来款998起的爆一爆吧，别到上市后来接连降价也火不起来啊！！！

是的。 看看东风风行雷霆，懂车帝都9万400续航了，还是卖不出去

低配11.88w，高配13.88w

紫薯多，蛋无用。吉利的历史就没有新车上市低于市场价的。上市价低于13W都不可能。

这电池，这底盘卖10.98？？？？吉利品牌溢价那么高了？

E8龙腾最低配都14万了该有的配置都有了，E560度电池高配成本也不会超过E8，没有销量还总拿什么高姿态。

怎么价格越来越低了？

吉利没比亚迪的魄力，人家秦L就敢998上市，广告效应炸裂。省了给那些黑子车评人的钱，一样不少赚

东风启辰大沙发床520公里已经到10万了，极狐考拉9万500公里，想什么呢？固态电池等3年，这一波磷酸铁锂库存卖完就上固态电池。

本来等这车出来想定一台的，一看电池直接劝退

哪吒L不香么，40度大电池

410的几何油改电卖十几万，吉利收割机

这车60度电实在太低了，

这车配置比元高多了，咋可能定价还能比元低，吉利很有个性的，顶配至少15.58，立帖为证

起步价必须998，否则必死！！比亚迪元UP有那么多保有量，所以质量更可靠。你见过没有质量问题的吉利新车型吗？不要总是用市场测试自己产品的质量！自己有质量问题上市前就应该全部解决掉！E5一直没上市就是还有质量问题没解决！希望吉利能够反思进步！！

比亚迪和吉利就没法比