首先从电池上看，BJ30是HEV小电池，一般都是2度电，30是1.67°，大电量增程一般都是30-40度电池，区别在于一个是效率型电池，确保快充快放；一个是能量型电池，确保纯电续航。当然增程式也有小电池，比如日产的epower。 第二，根本差别是动力模式，BJ30主要包含纯电模式（0-30时速起步）、串联模式（30-70时速，发动机不参与驱动，只发电为电机提供能量，电机驱动车辆）、并联模式（70以上或超车时，发动机和电机都参与驱动车辆，简单理解两种动力，更强）、发动机直驱模式（100以上高速巡航，发动机直接驱动，此时发动机效率最高，一般是在高速上）；但增程式只有纯电模式和串联模式，就是发动机全程不参与驱动车辆，只是发电。结果就是增程式汽车在高速上很肉，尤其是电池馈电的时候，这个你可以去查理想汽车的高速试驾评价。 第三，一个是蓝牌，一个是绿牌

增程是纯电驱动，这个是混动

电池包大小和能否充电

这个虽然是混动，但是不能充电，而且要购置税

混动就是发动机和电机都能驱动，增程就是发动机只发电电机驱动，bj30属于轻混虽然有电池但是小不充电需要购置税