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这你就不懂了吧，小米优势是什么，流量啊只要产品还可以，就能踩着流量卖爆，奇瑞就是个例子，新纪元，瑶光，星途都不错，也是老牌车企，卖不动根本买不动
评论发表于2024-05-29不完全是流量，因为新能源车的赛道区别于传统汽车，传统汽车追求的是底盘和操控，但是新能源车主要卖给中青年人，这个年龄阶段的人更多在乎的是舒适性，包括车机互联啊，现在的智驾啊，什么冰箱彩电大沙发，没有那么多人在乎底盘多好操控多好，只要同价位不太差就行，操控好不好很多没开过那么多车很难有感知的，反而比如外观好看内饰精致车机流畅等明显感知强烈的地方做得好就行
回复发表于2024-05-29理解了。雷军的个人魅力呗。
回复发表于2024-06-01
你还真讲错了。众泰汽车现在大街上跑的都是。并且质量很好。以前众泰保时捷也得加价才能买到的。只是你还年轻罢了。以前买众泰的那批人也是年轻人。不过买小米还不是时候，还不如当时众泰技术成熟。真想买还是等积累经验后再买。任何一样东西都够小米学几年的！
评论发表于2024-07-12搞笑当初众泰开发电动车比mini还小老头乐差不多，倒闭的确是后期质量不行了，部位各种断。厂在永康以前经常去
回复发表于2024-07-29众泰质量最差，修不好的众泰。何来的众泰汽车，满大街都是这个说法 我一年见到都不超过三辆！
回复发表于2024-08-04
雷军卖老干妈汽车都有人买账
评论发表于2024-06-01s多少个落地的
回复发表于2024-06-1420个多点的样子，把舒享包和性能包都加上了，我买的是715纯电。开了八千多公里了，没有任何毛病。虽然这个品牌没有什么太大噱头的宣传的东西，但把市场上主流的一些功能和配置都给了，而且不贵，亿纬动力的三元锂续航也挺扎实的，车还挺帅。
@聪明的小猫1c1：s多少个落地的
回复发表于2024-06-14
你能组装出来赛道圈速超过su7我也买
评论发表于2024-07-11容易干出赛道.马力可以其他跟不上
回复发表于2024-07-29要是这么容易做，威马高合也不会凉凉
@时髦晚风HN：容易干出赛道.马力可以其他跟不上
回复发表于2024-07-30
有个别元素的相似和1：1模仿还是不一样的，平心而论，小米su7开出去，别人不会认为你开了保时捷，都脱口而出是小米su7，买小米su7的心态也是买了一辆小米汽车，而且小米有自己的优势，车机生态互联这一块可以胜过保时捷，而且百公里加速，动力和续航这一块也是胜过保时捷，甚至浙赛圈速也比保时捷快，（除了最顶配300多万的那个），众泰除了壳子1：1，其他没有一个方面比保时捷好
评论发表于2024-05-28我咋感觉小米反而没有记忆点，看到小米如果不看那几个字，反而陷入疑惑是啥车，毕竟长得像保时捷的车，又不是保时捷……
回复发表于2024-08-18说实话，不懂车的人根本不觉得小米像保时捷
@可靠雪梨6r4：我咋感觉小米反而没有记忆点，看到小米如果不看那几个字，反而陷入疑惑是啥车，毕竟长得像保时捷的车，又不是保时捷……
回复发表于2024-08-19
首先体量不一样，小米投了多少钱，众泰投了多少？雷军做了那么多年，从金山到小米，积累的技术和人脉众泰就比不了，如果现在招聘同岗位工程师，小米开11w，众泰开12w，你去哪边上班？还有供应链能力，打个比方同样花一百买榴莲，你的渠道只能买到四斤国产的，但是人家就能买五斤进口的几年前的那种竞争环境下蔚小理都能活下来，现在大环境相对稳定后起步更强的小米为什么活不了？
评论发表于2024-06-01保时泰上市的时候也是一车难求，众泰倒闭不是因为模仿别人，而是产品质量和售后出问题。拿小米和众泰比，只能说你是不了解众泰也不了解群众需求，更不了解小米。
评论发表于2024-05-29
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