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吉利银河L6设计致命缺陷
2024-05-27发布于：银河L6车友圈
双闪是紧急制动时的告警信号，在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。 该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则：1.遵从人在紧张状态下的本能；2. 触摸按键不能将视线移开路面。 试想，高速公路，前方堵车，此时你时速120，本能能做的就是踩刹车，紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。 沃尔沃V40，宝马X1，X3，宝马5，雷克萨斯CT200，雷诺，雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控，或右前方。这些绝对不是巧合，而是基于大量实验得出的结论！！！就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面，依然可以操作！！！这是安全底线！是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键！！ 来，再看看咱的设计，和SOS呼叫键放在一起，在头顶位置。SOS是遇险求救电话，是在险情发生后使用的，所以放在了一个不怎么容易碰到，且是，看可以离开路面操作的位置！！！是险情发生后的操作位！！！ 将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起，丝毫不考虑驾乘人员安全，这是害命的设计！！！ 如果说近光灯，空调没有实体按键，为了节省成本，尚且可以理解，但将如此重要的按键放置在那个位置，是无论如何不能接受的，这无关乎价钱。再便宜的车，也不能在安全上做文章！ 望大家积极转发该文，督促吉利整改！！安全无儿戏！
作者提到的车系：
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整改了，也是新车整改，老车主整改不了
评论发表于2024-05-27改一点是一点
回复发表于2024-05-27遇到紧急情况双手扶稳方向盘全力踩刹车不要想着去找双闪。双闪按钮的设计不是这个时候用的。在一定的速度全力踩下刹车ABS触发时候双闪会自动亮起！不信就去找一些车评人做制动距离测试时候的视频看看就知道。另外回复下楼主。本田有一代的crv的双闪按键更难找
回复发表于2024-05-27
时速120前方有障碍物。请双手握紧方向盘全力制动！不要想着去找双闪。奔驰宝马奥迪沃尔沃这个速度全力踩刹车双闪会自动亮
评论发表于2024-05-27吉利的也会。不信的话自己找个封闭的场地试试
回复发表于2024-05-27有激烈碰撞也会有双闪，别问我咋知道的
回复发表于2024-05-28
开了这么多好车，急刹他们都不自动点亮双闪的吗
评论发表于2024-07-05没见过自动点亮的，一台都没有。
回复发表于2024-07-05好像是的，懂车帝测AEB时，不是有车自动双闪吗
回复发表于2024-07-06
急刹车就自动双闪，不用你按，别问我怎么知道的
评论发表于2024-05-28如果你排在堵车的队尾，怎么告诉后车紧急制动呢？
回复发表于2024-05-29我的刹车灯就是最好的信号。谁看着前车刹车灯亮了还不减速呢？
@足智多谋扑克qYd：如果你排在堵车的队尾，怎么告诉后车紧急制动呢？
回复发表于2024-05-30
有急刹自动双闪吗？
评论发表于2024-07-15这个问题是，预判堵车时，不会踩紧急刹车，但需要双闪灯告知后车减速。这样后车有足够的反应时间。如果自己都已经开始紧急制动了，后车才收到信号，一旦后车反应迟钝，我们可能会成夹心饼干。这才是要提前手动打双闪通知后车注意减速的原因。
回复发表于2024-07-15小车和打车的制动距离是不一样的。看事故的视频，好多都是小车急停，后车制动不及时干出来的惨烈事故。这些事故，在个体身上发生一次，就足够灾难了。文中也列举了那些百年车企的经典设计，无一例外。
回复发表于2024-07-15
最主要的是没有安全扶手，不知到大家注意到没有，我买的时候压根没想到这个，买后有一天我坐车才发现，
评论发表于2024-07-05急刹车会自动双闪，我触发两次了
评论发表于2024-05-28我试过银河L6，AEB介入的时候会主动打开双闪…不过就是这AEB是城市道路AEB，也就是说不超过70时速才主动介入，当你刹车不够深的时候也会介入。
评论发表于2024-07-15确实每次按都要用眼镜看，就怕按到SOS
评论发表于2024-06-24
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