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2024-05-25发布于:蔚来ET5T车友圈
按照李斌的预测,汽车圈的决赛圈到 2025 年才会开启,结束时间未知,到 2035 年,全球 10 大车企中国会占据 5 个,希望蔚来能有一个位置。 马斯克发表过更激进的观点:未来全球 10 大车企,可能是特斯拉领头,后面是 9 家中国车企。 #蔚来李斌欧洲跨国换电自驾直播#
蔚来ET5T
陽陽-W5
蔚来在海外主要是to B业务
終棋1
你别管他to谁 车企的收入主要来源还是汽车本身 就和华为一样 什么5g什么基站 当时也是精神胜利的不行 事实证明 华为的营收下降的不是一星半点
剑指黄巢
5g最重要的目的之一就是搞活华为不是华为撑起国人,是国人救了华为!
@終棋1:你别管他to谁 车企的收入主要来源还是汽车本身 就和华为一样 什么5g什么基站 当时也是精神胜利的不行 事实证明 华为的营收下降的不是一星半点
tommicc
贴了膜,9成车主是个华人
优雅橙子40
前挡自带镀膜玻璃,后排隐私玻璃,出厂就是这样的
用户4617963525950
旁边的三菱马自达全都贴了膜,华人出现概率有点高啊
老阿訇爱飙车
欧洲卖出几台了?
AlexChu
万事开头难,能在老牌资本主义国家卖出去就不错了。去挪威看看就知道卖出去几台了。
油泼锅包肉
挪威卖的最好的国产电车是比亚迪,销量占比1%。一年一千多一点,剩下的国产电车都几百
@AlexChu:万事开头难,能在老牌资本主义国家卖出去就不错了。去挪威看看就知道卖出去几台了。
足球小将763
蔚来车型原创度很高,ET5T车型设计绝对是国内品牌的扛把子。审美见仁见智,别杠。只是觉得蔚来过于强调换电,对于拥有家充的消费者在选择车型时不自觉的会把它排除在外,因为你所强调的是我不需要的,那我买你的产品就会让我觉得不值。
我的老家在M78星云
恐怕十个人里面,九个人都会觉得蔚来好看。
用户50065720470
蔚来车的颜值的确是天花板,颜值没得黑
Adria9
6月才去了法国德国意大利 待了半个多月 一台蔚来没见到 反而见到几台极星
极星Phil · Polestar 2车主·车龄3年
欧洲极星还卖得很贵
八荒六合唯我独尊功8 · 宝马6系GT车主·车龄4年
尽说大实话
博学的枫叶4x3
坐姿太高,超过175的只要不是超级长腿,都会难受。
亚克西姆三思
我也觉得ET5的坐姿很奇怪,ET7的缩小版,但是因为要满足换电需求,不得不放弃较正常的坐姿
打击邪教
欧洲太喜欢了,一年就买300台
蕴希爸爸 · 蔚来ET5T车主·车龄1年
蔚来玩的是基建
趣野的福克斯
福克斯车主·车龄2年
为了换电,电耗降不下来是个不小的代价
智者芒果Ii · 蔚来ES6车主·车龄5年
乐道能耗就很低。。。
博学星辰BUM
宝马5系车主·车龄10年
蔚来是基建狂魔
用户7844405536876
未来的车都太重了
瓦罐老炮
哪吒S猎装车主·车龄半年
哪吒怎么样
有趣的奶酪波
奔驰E级车主·车龄5年
ET5T颜值绝对顶流
Hulk许
长安CS35 PLUS车主·车龄5年
ET5T二十万以内绝对销量前三
善良海浪PWI
马斯克还是太乐观了,以现在的趋势,特斯拉未来5年内很有可能被中国车企超越!
真诚麻酱pf
et5t作为一个家用代步车,是非常好得选择
戈饭
我也很喜欢啊,但是没钱呢
冷夜里看雪飘过
我觉得蔚来的设计和理念会很符合欧洲人的胃口,但是实用性很难满足欧洲人,我一米8坐进蔚来et5t,那个后视镜把前风挡的事业挡了近四分之一,欧洲人普遍普遍比我身高高。可能et5t给欧洲女性比较合适。
FadeRider
奔驰S级AMG车主·车龄7年
自产自销靠着仅剩的人口基数,可以做到世界前五
何宸成
欧洲人比较喜欢旅行版
敏锐百色4U
是所有欧洲人都喜欢et5t ?
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