2024-05-20发布于:蔚来ET7车友圈
#实拍新款蔚来ET7初识蔚来是EP9,平安金融中心遇见的。考虑,对比再三,经受住23款优惠的诱惑,选择了等待24款ET7。这里着重感谢家里领导的定力和支持。 一、核心优势:换电的,不用下车,在南方不用风吹日晒雨淋,在车里更有安全感(北方应该有寒风刺骨、雨夹雪吧🤣)。个人觉得,明年蔚来换电优势越发明显。当前电车销量占比50%的占比了。市场上充电慢的车子影响充电快的车子的体验。排队就像薛定谔的猫,无法预估充电时长。 二、续航:没注意。这也是选择轿车的原因,SUV不耐开。et7是蔚来能耗最好的车型了。 三、外观:家人都喜欢💕。个人觉得蔚来是新能源的外观和内饰设计的领跑者。个人觉得et7是里面最漂亮。 四、内饰:看似平淡,细看细节不错,喜欢。前排中控扶手区是两个无线充对称设计就好了。竖屏也行,优点不占空间。导航一般看HUD,内容全比23款好太多。可以显示具体哪个车道。 五、售后:选了乐享。相当不错,不要问我为什么🤣 六、智驾:智驾3年内,整个行业,个人不报太多希望。蔚来智驾保守,守法,个人觉得比较稳。缺点容易被插队。现在自动泊车也很6。但是不可以自定义车位,所以不如某三激光。当前行业智驾法规不全,不合法,所以市区大家差别体现不出来。高速智驾大家水准都一样。智驾做为一个技术应用是有上限的,所以不会有谁一直领先。发展到最后,智驾大家水准差不多,结果就是通通免费。 七、试驾过的车型:汉EV四驱,理想L9,阿维塔12,蔚来EC6,蔚来ET7。上车体验过:ET5,ES6,EC7,问界M7,M9,智界S7,极氪001。 总之选择最适合的。 最后祝各位车友用车愉快。
恭喜!买了蔚来et7不会后悔的。 我提车近两年了,首发版,一个月跑一千公里的样子,目前为止很满意。 作为对比,跟家人的奔驰S450比起来,除了内饰看起来没那么豪华和炫丽,后排纵向空间稍微短一点,其他方面都是et7更好,配置更丰富,功能更强大。你的2024款配置应该更好一些,优势就更明显了。 蔚来的智驾在今年五一开放了全域智驾,这个在高速公路和城市快速路上真的好用,很容易让人走神或睡觉,反正一切都交给未来了,只要手搭在方向盘上。但是在城里,路口上,高峰时间,路面复杂的情况,还是自己开省心,主要是保守,老是被人加塞,还时不时来个急刹,这个只能说可用,但是跟高速上的好用比起来,还需要迭代一段时间。有点可惜蔚来2.0平台那么高的硬件配置。 蔚来很省电,如果跑高速,100度电池换电后是93度,一般跑550-600公里没困难,当然,如果你一直压着120时速跑,应该在500公里左右。在市区,一般也就400-500公里吧,看你的路况有多拥堵。
恭喜恭喜这么快提车,羡慕啊 在锁单行政签名版25天了,还没开始生产
有啥优惠
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