正常，AT变速箱就是这样。我2.5的老款荣放，起步的时候也一样，AT换挡肯定是有顿挫的，当然没试过宝马之类的

转速掉下来说明完成了升档。冠道2.0T车这个变速箱在低速区间的升档（特别是1-3档）转速要到2500转，所以你的车子没问题。 AT变速箱都会顿挫，冠道这个9AT因为把大部分档位分配给了高速区间，高速爽的同时低速顿挫更为明显，这是设计思路导致的双刃剑，却并非质量问题。开AT变速箱的车子，想提速不要踩住油门不放（那是CVT或电车的开法），踩住油门听声音差不多了或者看转速超过2000转了就松油门，然后再踩一脚就可以促使它升档。 老司机开AT，通常踩油门多，踩刹车少。

等个灯还要换挡，你不累吗？

落地多少钱 打算入手这款

今年4月份，优惠那么大，怎么销量还是1400台。挺喜欢这车的。

这就是这款变速箱的特点，低速顿挫，不过影响不大，皮实耐用就好，我冠道开10w多公里了

怠速稳了就行

顿挫一下转速低了说明升档了。你想让它升档的时候收一下油门。油门一直踩的话，电脑会认为你在超车。

多少钱买的，

都一样 这个车起步你油门重一点转速高换挡会迟钝一下 只能慢慢踩

就是这样的，我的也是

关注这个还不如关注下轮毂和底盘锈蚀哦亲

车主你的这辆冠道全款多少落地的

不提高转速升档

嗯 冠道的9at就那样 顿挫明显

打开 ECO 可缓解这个问题，但是动力没这么强劲了

等红绿灯你还换挡牛逼

你真是笑死我了，那是升档，一档升二档确实有点钝，不用在意

没开几年车吧？