楼主
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一天150公里，建议纯电
评论发表于2024-05-13每年有3到4次长途，往返一趟在900公里左右，考虑到这个才考虑增程，长途一般都是高峰期，清明五一十一春节这类的
回复发表于2024-05-13没吃完，你这高速工况，直接上纯电，要不然必后悔
@用户403316896483：每年有3到4次长途，往返一趟在900公里左右，考虑到这个才考虑增程，长途一般都是高峰期，清明五一十一春节这类的
回复发表于2024-05-13
其实建议你买个油车，你市区通行又没有，还有节假日回老家的需求，买个油车高速加国道，2.0t的一公里也就五毛钱，这个官方纯电续航写的200公里，估计纯电高速能跑一百出头
评论发表于2024-05-13费用有点高，我一周回两趟家里，目前车7个油，加上高速费一个月在1400左右，油车有点扛不住
回复发表于2024-05-14其实大头是高速费，油用不了多钱
@用户403316896483：费用有点高，我一周回两趟家里，目前车7个油，加上高速费一个月在1400左右，油车有点扛不住
回复发表于2024-05-14
估计纯电，只够你早上单程的。只用电你要在单位充。走国道均速在60你来回够用，不用在单位充电。你那里冬天在零下的话，按你高速120到130纯电都不够你单程。国道应该够来回。
评论发表于2024-05-13有这么虚吗？冬天高速120，80公里都跑不到
回复发表于2024-05-13电池是磷酸铁锂，楼主是宁夏冬天如果是零下十几度肯定续航要打折，SUV风阻高续航也会打折，看新能源汽车广告只说轿车风阻系数有多低，那个品牌说过SUV的风阻系数。还有楼主强调了120到130速度，对打算用纯电开续航要打对折。种种情况一个32度的磷酸铁锂电池能满足的了？
回复发表于2024-05-13
往返纯电里程肯定够，但是得一天一充
评论发表于2024-05-13单位门口有充电桩，但是是商业的的，应该要比自已装充电贵一些
回复发表于2024-05-13
从同行车型估算，电耗30以上，油耗10以上
评论发表于2024-05-13
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