2024-05-12发布于:星纪元ET车友圈
#辣评新车提到增程车型,脑海里第一反应是理想品牌,星纪元第二款车型竟然也有增程版本。竞品我认为是理想L6。 一、价格方面 星纪元ET增程版本一共3个价位,18.98万元的Plus、20.58万元的Pro和22.58万元的Pro+。 理想L6一共2个价位,24.98万元的Pro版和27.98万元的Max版。 星纪元ET的3个价位是正常的配置增加的价格变化了,价格因为不同配置递增。 不过理想L6的却是Pro与Max版本就是非智驾版本与智驾版,即使最低配的Pro也是相当于星纪元ET的顶配了,就是配置满满的了。 对于预算不是很充足,又想购买中大型增程SUV车型星纪元可以考虑一下了。星纪元ET算是中大型增程SUV最便宜,入门门槛最低的了吧,虽然哪吒L增程中型SUV更加便宜,但是论豪华性比不过星纪元与理想。星纪元才是20以内就可以买到中大型增程SUV了。 二、尺寸方面 星纪元ET车身与理想L6大小基本差不多,轴距也是差不多的,不过星纪元ET大了一点。星纪元ET比理想L6长多了30mm,宽多了15mm,轴距多了50mm,不过比理想L6低了37mm。 尺寸方面的差距算是微乎其微吧,也就轴距的5CM,5CM也许内部空间可以多点。但是这点微小的差距实际体验基本体验不出来,外观也基本看不出来差距。所以购车的话,这个因素基本不影响,影响最大的还是价格和配置。 三、配置方面 星纪元ET的3个配置,也就顶配的Pro+能和理想L6比下,下面就简单对比下星纪元ET的Pro+版本与理想L6的Pro版本。 这2款车,都是前双叉臂后五连杆的底盘配置,而且都有CDC。纯电续航也都在200km左右。 理想L6比星纪元ET看似贵2万4。但是理想L6配置多了:四驱、后排侧气囊、方向盘电动调节及记忆、抬头显示、nappa真皮座椅、第二排座椅通风、副驾驶屏幕、5G网络、后排隐私玻璃、后排独立空调、空气净化器、负氧离子发生器、高通骁龙8295p车机芯片、热泵空调。 智驾芯片星纪元ET是2颗征程3,理想L6是一颗征程5。不知道2颗征程3与1颗征程5,哪个效果更好一点。 但是,星纪元ET也有独一无二的一点,好的发动机带来的高热效率,就是续航最长。1500+的满油满电的续航,极限测试跑了2000+。 四、选买方面 在我看来,这2款车,外形与尺寸基本都是差不多的,如果是想买ET顶配而且对配置不满足,也许可以看下理想L6,虽然L6更贵一点,但是配置更高一些,体验上更好点。 如果是想体验下增程中大型SUV车型,那星纪元ET无疑是最佳选择了,星纪元ET算是入门门槛最低的中大型增程SUV了。。 至于续航的优势我感觉不是很大,满油满电跑一个月不补能也不现实,应该不会有人极限的跑2000km再去加油吧。 各位车友如何认为呢?
5月初就试驾ET了,最终订了L6,直言我的真实试驾感受,有任何充值是小狗..1、星途的中控系统做的真的非常非常差,无论是流畅度还是操作逻辑,甚至方向盘和屏幕的匹配都有问题(这点可以亲自试驾感受)2、智驾系统相当不完善,我拍照了,试驾的是顶配四驱激光雷达版本,但是左侧距离2车道的大车真的看不到,看不到您信吗?3、ET的悬挂真的很下成本,上下解耦双叉臂百分百吊打理想,可惜!这个空气悬挂真的特别特别差!如果没有的话,驾驶质感会好两个等级,因为轻加速刹车都点头抬头严重!其他的无关紧要没必要吐槽,以上主要三点你们去试试吧
怎么到处发一样的小作文
我看上这个车主要原因是安全和能跑得远,大家都知道奇瑞用钢材是很有优势的,其二就是耗油啦,如果不在乎耗油,就直接看油车了,没必要这种了。纯电又跑不远,所以续航也是选择之一的。
嗯嗯有道理
其实奇瑞最大的优势是车身结构的力学设计,这个是新势力比不了的,同样的钢材强度奇瑞做出来的就是要硬很多,顶很多!
建议以后就不要拿理想来对比了,买理想和星纪元根本就是两种人,买理想的完全就是考虑内饰的,这种奇瑞全系都没法比,买星纪元的首先考虑的就是底盘,安全,这也是理想完全没法比的。两种完全风格不同的车,建议不要对比,没意义。怎么对比下去都是买星纪元的不会考虑理想,喜欢理想的更不会考虑星纪元。
dream的笼式车身设计非常吊,完美的点到了最小受力结构,就算用的热成型钢材,也不够安全哦!奇瑞牛逼的地方就是这么多年的积累车身结构的力学设计功力非常深,同样的钢材强度,奇瑞的车身强度要比新势力的强,硬太多了!
确实是这样的,奇瑞偏重底盘,安全,发动机三大里子,理想偏重沙发,冰箱,大彩电的面子,就看是要里子还是要面子。
星纪元如和理想L6pro一样的配置,估计比理想还贵。老老实实理想,至少有名气。
增程车型理想这么多年了,口碑还不错
确实,配置差太多,同配置不会比理想价格低
l6底盘应该差的有点多,都没怎么看到有分析l6底盘的车评
底盘,不试驾对比空口无凭。等有空去试驾看看
理想是抖音的股东,所有负面新闻都不可能在抖音系出来。
某想的笼式车身虽说钢材用料单位,但是安全设计比不上奇瑞的,某想的96速度撞树结果你去看看就知道在安全设计上不如奇瑞了!
我就是看中奇瑞耐撞,买的艾8。至于奇瑞新能源再观察观察,稳定的话后面换车就可以考虑了。
硬件素质奇瑞没得挑,没得黑的,那些黑奇瑞喷奇瑞的,都是喷设计,喷配置!因为奇瑞的硬件本来就是顶级
@Vhvib:我就是看中奇瑞耐撞,买的艾8。至于奇瑞新能源再观察观察,稳定的话后面换车就可以考虑了。
说到点子上了,看似便宜,其实增程根本不咋便宜,配置比理想l6少了不少
是啊,增程版本性价比不是很高,也就入门门槛低了
价格不便宜,就是相当于减配降价了,不过ET再降2万性价比就出来了。
不在乎智能首选et,车身底盘针不戳,在乎内饰智能化l6,车身够用能上市的车肯定都是经过测试的,如果就论高速110 120撞,谁能活下来啊
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