路特斯好车,买了不后悔,很喜欢。
绿色的Eletre真的好帅 路特斯做跑车的,底盘调教和蔚来就不是一个层级的沉淀。电车相对燃油车是简单了,但底盘悬架风阻这些欧洲车百年技术也不是一时能超越的。车就是车,又不是电子产品,本质是驾驶感受,不是那些智能的操控。啥时候智能驾驶撞车由车厂负责再谈吧。电车车机只要不成天反应不灵就行。我上车就导航和音乐能用,然后驾驶中车机能帮我调节座椅通风加热,开个天幕就可以了。大多操作我还是觉得实体按键更适合
是的呀,车机我觉得够用的,智驾不是这个车的亮点,但是也给配的配置很高,主要还是司机自己的驾驶感受,做的太好了
@dcd小灰灰:绿色的Eletre真的好帅 路特斯做跑车的,底盘调教和蔚来就不是一个层级的沉淀。电车相对燃油车是简单了,但底盘悬架风阻这些欧洲车百年技术也不是一时能超越的。车就是车,又不是电子产品,本质是驾驶感受,不是那些智能的操控。啥时候智能驾驶撞车由车厂负责再谈吧。电车车机只要不成天反应不灵就行。我上车就导航和音乐能用,然后驾驶中车机能帮我调节座椅通风加热,开个天幕就可以了。大多操作我还是觉得实体按键更适合
说实在的,ES8个人不太喜欢,太大了,它适合坐,开了一年半ES7非常满意,可以在ES7和EC7之间选择,看你喜欢哪种类型的,你上面说的条件ES7都可以满足你,只会更好,只有开了,慢慢你才能发现它的好
感觉es7有点不上不下的
+1
蔚来去蔚来充电要钱,路特斯不用
哈哈,这个真是难绷
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈一针见血
恰巧作为蔚来ec7和路特斯eletre双车主,我感觉两台车的区别很明显。ec7起步轻快,但是不够稳,转向也不够准,舒适模式底盘会有些松散。eletre更加稳重有安全感,起步不窜,速度上来以后又快又准。两台车都载过宝宝,长辈坐后排都觉得舒适度不错,五座的eletre也不会很硬。eletre的车机比ec7弱很多,但是机械素质高出不少,低动能回收下仿佛在开一台豪华油车。eletre的安全配置不一定有ec7那么多,但是开在路上给人的安全感是更高的。ec7智能化更高,车机功能也更加全面及实用,这也是我明知eletre车机不够好也还是会买的原因之一。两家售后都挺好的,蔚来的资源更多一些,路特斯还在尝试打开市场。
建议上es8 , 不行的话es7 是推荐的, 要性价比的话es6 . 但一分价钱一分货 es7 的确是比es6高级的, 只是需要开起来,慢慢就能感受出来。
有商用需求?那就必须能换电,不然得尴尬死
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