我在市区上下班，看见过两次逸动打双闪，一次在等红绿灯地方，一次差不多到红绿灯的地方，看见过比亚迪一辆suv停在路左车道打双闪

国产品牌的车型都是涡轮增压发动机，质量比得过最差的美系再说吧，，还有质量更好的德系。。现在有什么资格和日系自吸比质量？？？靠嘴天天吹牛逼吗？？

我19款的逸动，目前冷启动怠速抖动，严重还会熄火，无故障码，4儿子店不愿意花时间来检测，只是叫更换配件，现在放在途虎检查，4儿子叫换的配件经过检查都没有问题，目前还没有检查出抖动熄火的原因

这个看你对内饰质感和配置有没有要求了 经典轩逸加装影象真皮座椅 大屏日产也完全够用了 那怕开个10年 随便都可以卖个1万

你现在应该担心轩逸经常坏，因为现在的轩逸减配到极致了，很多零件都不是以前的了，出问题的概率也比以前大了，一分钱一分货，老观念过时了，它CVT的故障率也不低，最主要的是很不安全

你坚持一下，六年后我告诉你

买逸动人家说你买个国产没档次。动力内饰妥妥自己享受安全性也不赖。现在都2024了。车子质量没那么差。买个轩逸经典。弱鸡动力等你以后车开久了你就知道动力差是什么尿性。那是没啥挽回余地的。只能换车的。日系车的安全性大家都懂成天路上跑的。谁敢保证不中招。再说了。谁告诉你日系车一定稳定的。概率问题。该坏还得坏，就是功能少结构更简单坏的几率小。没啥地方坏，让逸动有那么大保有量配置降下来。故障率一样蹭蹭蹭往下降。保值率这玩意就是个笑话。不要在意这些细节

十年逸动依然很坚挺，原车原件原漆，只换过电瓶、轮胎

看你为了车想不想多花钱，如果只想花少钱办大事，就选轩逸，养车便宜。再次也是个车，出门出行其实没太大区别，城市开动力是2.0的还是1.5的真区别不大，除非你老跑高速啥的。如果你觉得多花点钱追求点品质就选逸动呗，这么多年了，稳定性还可以，小毛病准定有，不耽误你用。

买轩逸，十年不坏经过验证的，

买车这玩意，看个人喜好吧，我以前一直开现代，13年18万公里，的确是没啥问题，也没啥配置。现在换了长安逸动。国产车虽然有差距，但是进步不少了，开个五年八年的问题不大。但有一点，就轩逸和长安安全性相比，你掀开前机盖子掂量一下重量，不是一个级别。雷凌轩逸卡罗拉再好，小日子的车我是从来没考虑过。

现在是涡轮的不好说。以前自然吸气的问题不大

我逸动都过11年了，现在还开着呢，没问题，看上别纠结，整就对了，跟找媳妇一样，合不合适只有自己知道。

所谓的十年不坏，就是把爱坏的减配成机械的，机械的直接没有，要啥没啥，还能坏哪里？万年不变的动力总成，配置几乎没有。你还能让他坏哪里

有什么好纠结的，喜欢哪个买哪个，也运气好你买什么车出问题都少，运气不好你买什么车几个月就有问题，所以看自己，就是一个扯而已，没有太大纠结，除非你买十几二十多万的车要好好选择看下，几万得车其实都是大差不差，小问题其实都有，大毛病没有就行了

2013年我买的1.6福克斯，当时就是这代轩逸。当年拆车坊网站做了轩逸的拆解视频，那用料，啧啧啧，没法评价。已经过了11年了，这车还在卖，真是常青藤。好坏我不评价，每个人的需求不同

买大众

国产车合资车零部件都是国产的，有些还是同一家公司生产的