去4S保养顺便试驾新款E感受

本人小白，仅从个人角度说一下新款e300L豪华版的试驾感受，仅供参考，因为不懂车，说的不对请包涵。现在自用e260L，21款，刚20000公里。只和自己车比较。 没写过车辆测评，就瞎写了，大家看个乐就行说的不好就当我瞎说。 进入车一瞬间，感觉味道很大，刺鼻，销售说车比较新，所以有味儿正常，但是展厅的车同款，一点味儿没有，而且我的车我记得没这么大味道啊。 所有比较都是和我的e260L比，座椅确实比260柔软，有进步，方向盘变轻，非常轻，优点，不过虚位变大了，更没操控感了，差评。 刹车脚踏变轻了，好。关键的来了，起步变轻了，好，但是，发动机噪音巨大，比我车大很多，我以为窗户没关呢，每次加油，都能听到发动机轰鸣，这个声音我的车也有，但是很轻微，除非急加速，一般听不太清楚。但是，豪华版300L发动机声音非常明显。 后来速度起来后，整车噪音都比我车大，我都惊了，问工作人员，是不是窗户没关好？噪音这么大？他说关好了，也没开空调。尤其左边噪音很明显，对，左边噪音比右边大，这个在我车是没有的。我不知道是胎噪还是整车隔音设计问题。我试驾的路和我开自己车去4s店保养的路线，几乎一致，所以路况几乎相同，但是，噪音区别很大，我不敢相信自己的耳朵，还是这辆车有问题？ 动力：C模式下，除了起步，油门响应和我车差不多，都有涡轮延迟，我猜测48v只给了起步，起来就没用了。不过，s模式下，比我车强，但是，从40到80，急加速还是有延迟，就是会停顿一下然后猛加速，这个只比我车强一点点，差距有，不明显。这个我用拨片的话，加速感能做到更好（拨片很实用）。因为我平常主要用s档位，所以主要测试的s档，中高速的话，新款e有进步的，就是从70往上，要好一些，但没有大差距。但是低速到中速，几乎和以前一样。 最好的就是起步变轻了（估计48v作用）。 销售展示了半天自动辅助驾驶，什么L2级别，自动跟车，自动超车，我不太懂，反正我堵车时不敢用，不做评价。 盲点辅助：提示音太大了，全车都能听到，我现在的提示音正好司机能听到。反而倒车时雷达提示音变小了，感觉正好设计反了，唉。 360环影：最后回去时，我说试一下倒车，看到巨大屏幕的倒车影像时，我惊呆了！彻底呆住，因为，那巨大的屏幕上，只有中间一小部分显示全景，和倒车影像，就是屏幕的三分之一。感觉比我车360显示面积还小，我说，这个能全屏吗？回答不能，我都无语了。最重要的倒车影像不能全屏。收音机能全屏，导航能全屏，倒车反而不全屏，你老款e看不清倒车影像，新款还是看不清，设计师在想什么？ 总结：动力除了起步好了，其他差距不大，失望。新300和260差距没想到这么小。 减震：没区别。 刹车：变软了，不过，制动性能没区别。 舒适性：座椅变软了，腿托长了一点，我喜欢（因为我的不是真皮，手动腿托） 车机：反应快了一些，不过因为实体按键几乎没了，操作很不方便，以前不用看就能调节驾驶模式，空调温度等。现在不看不行，因为就算实体键，也变成了触摸实体键，摸哪里触感都一样，不安全。 大屏：对司机没感觉有啥实用价值，视线比老款更往下了，以前不用低头能看到屏幕，现在看屏幕的话，别想看路了。 一些自己的拙见请大家看个乐呵，别当真啊，贻笑大方了