115碰撞车身结构只要发生轻微变形,神仙来了车门也打不开,车门锁结构决定的,黑子们怕是基本都常识都要抛弃了
撞的是主驾一侧,副驾一侧变形了?
你怕是对车身结构一窍不通,撞击力不会通过撞击位置传递到其他连接位置?
@小小福克斯:撞的是主驾一侧,副驾一侧变形了?
其实可以给智障版车主全部免费升级成华为自己的华为的视觉智驾方案
这只是第一个小雷,交付量上来后,华为系统也逃不掉。
以前华为纯视觉智驾方案又没有商用
@喷子们不服来辩:这只是第一个小雷,交付量上来后,华为系统也逃不掉。
这他妈和智驾有什么关系?问题是打不开车门知道吗
直接撞A柱,防撞梁没起到作用,那么大碰撞力度,可能真的打不开门的可能性比较大
你不是来搞笑的 撞的是前面 你后门打不开 明显就是系统设定有问题 锁死了
@米米灶糖:直接撞A柱,防撞梁没起到作用,那么大碰撞力度,可能真的打不开门的可能性比较大
博世是外国的吧 那就好办了
一切尽在不言中,无声胜有声
博世立马回复了,不惯着
大概率是小电瓶也撞坏了!我碰到过
别的车企都两套小电瓶,前后都有一个,华为有吗?设计有缺陷的产品,以后这种事故会更多
大多数车型都没有两个小电瓶,我只知道一个车型极狐hi版有两个小电瓶,去年我车祸门把手也没弹出来。自己从里面开出去的。
@用户3188784399715:别的车企都两套小电瓶,前后都有一个,华为有吗?设计有缺陷的产品,以后这种事故会更多
这件事需要在意的是 车主到底开辅助驾驶没 如果开了 那么自驾系统为啥没有在安全距离识别前车并且减速跟车 如果没有开辅助驾驶那么就应该是车主慌神追尾了 就应该讨论为什么起火跟为什么追尾了汽车没有断电并且弹出门把手 气囊这种程度不爆出很正常
并且 这三人如果带安全带这种事也不会发生
要是特斯拉直接刹车失灵就完事了
回复楼主