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    花生米孙贲

    宝马2系(进口)车主·车龄1年

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    油电之争的几个辩论技巧

    2024-04-27发布于:腾势N8 EV车友圈

    油车和电车,本就没有好坏之分,觉得电车体验好的买电车,觉得油车体验好的买油车,但网上总是很分裂,非要争个高下,就几个站队电车的几个论点,做一个反驳,大家看看能不能用上 1,汽车淘汰马车的时候,马车夫如何如何的跟不上时代潮流: 汽车淘汰马车,是因为汽车在载重.距离等方面,有着马车完全不能比拟的优势,和是否环保无关。 2,诺基亚被智能机淘汰,是时代趋势: 智能机各方面确实碾压诺基亚,但真正完全取代,是因为有了 3G以上的网络,以及WIFI的普及,如果打开一个图片需要一分钟,完全不能联网打游戏,出去都要用流量上网,智能机的体验和费用支出,是大部分人不愿意面对的。就目前电车的后勤网络,还差得太远。 3,电价低,油价高:油价里面一半是税,按照目前全国3亿油车保有量,一年平均两万公里,每公里0.6元油耗,一年国家在汽油上的税收达1.8万亿,如果全部换成电车,平均一辆车一年6000的税费是不可能不收的,否则交通网络将无以为继。如果全部换成新能源车,这个钱,照样还是要支出的。所以,在对比具体油费开支的时候,应该去掉这部分费用。 4,反正目前电车各种优惠,就是比油车划算,让油车羡慕去吧:这是偷换概念,假如牛肉50块一斤,羊肉80一斤,由于政府或者商家补贴40.实际到手只需要40一斤,只能证明目前羊肉比牛肉便宜,而不是本身羊肉本身就比牛肉便宜。 5,电车虽然有自燃风险,但油车也有,如果担心这个,不如不开车:对数据统计来说,概率无非是百万分之一和万分之一的区别,某个小区因为电瓶车自燃死了几十个人,但那几十个人,相信不会认同这样的理念,因为这对于个体家庭来说就是百分百,如果要去坐飞机,一家航空公司平均十年发生一次空难,一家一年发生一次,你选哪一家?(很少有人因为空难不能百分百杜绝就不坐飞机) 6,新能源车各种配置,哪怕同配置,也比油车便宜,买BBA就是为了买个车标,不实用:香奈儿,爱马仕的包包,卖那么贵,难道是因为实用?先搞清楚什么是品牌溢价吧。 7,暂时没想到其他的点,欢迎大家补充。 8,下次再帮电车找辩论点。

    作者提到的车系:


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      宝马2系(进口)车主·车龄1年

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      补充一条。用内燃机去补强自己的续航短板(插混,增程)而宣称是新能源车,因此得出结论,燃油车已经属于少数派:马和驴杂交生出了骡,可以说驴加骡的数量超过了马,但没资格说驴的数量超过了马,

      评论发表于2024-04-27
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