没有长续航的话,估计就不考虑了,我能接受69度磷酸铁锂3c电池,但没办法接受60度小电池,哪怕电控再优秀,每年电池寿命都在衰减。我这个53度的3年半只剩下46度了,虽然电池寿命显示93%,但续航明显减40公里了。
不会,我的众泰云100,纯电动,八年了,现在还能跑140公里。官方标准当年150公里续航,实际能跑170还要多。。。天气热几乎没啥衰减,三元里电池
你的看电池容量啊,光看续航没用的,各个厂家标的不一样,那你信不信你电池用几年还是100%寿命
@用户1905275279816:不会,我的众泰云100,纯电动,八年了,现在还能跑140公里。官方标准当年150公里续航,实际能跑170还要多。。。天气热几乎没啥衰减,三元里电池
来个100度电17万,销量直接登顶。
100度宁德时代不敢想,100度氟迪可以期待一下
至少80度电,否则不够用
工信部上的信息是68度电,刚问了下别人
最高的才68?
@奋斗者不愤青:工信部上的信息是68度电,刚问了下别人
68度电价格配置跟增程红衣版差不多可以买纯电的,如果贵一万还是买增程吧,对于跑的不多,充电方便的,一年也就加两箱油的。这一万差价够你加多少油了,两箱油算1000,一年发动机保养一次算500,一年加起来也就1500,这一万差价够用七年了,七年后谁能说准,说不定换车了
确实是,大里程增程确实性价比很高
还是大里程增程好,从实用角度也能完美解决日常用车和长途续航的焦虑,性价比和使用需求都解决了
100度 卷起来
et5车主也看哪吒啊
我很喜欢哪吒的 不过当年外婆家建了换电站,回外婆家可以一路换电,才买et5 现在已经有两辆蔚来了,想买其他品牌的车,哪吒真的不错的。
@奋斗者不愤青:et5车主也看哪吒啊
工作没开车出省需求,春节没跨省长途的,纯电最香 像我工作50公里,回老家25公里,买个82度纯电,根本没续航焦虑 纯电2万公里一保养,终身免费,比增程两套系统省心。 看个人需求吧,工作需求跑300公里以上的,还是买增程好点 因为纯电不会永远100%电量,很多时候都是50%甚至30%,突然出远门就得去补电
确实是。分析很到位。话说eqm5开着可以吗?价格是真合适,就是有点大,车库不好进
增程所谓的电续航都是打折的,用不到底就要启动增程器,油还有质保期。不过节假日高速还是比纯电稳,至少不慌,这几天抖音都推送我抢充电桩打架
哪吒就是外观设计上不了台阶,
仁者见仁吧。我感觉还可以但是谈不上漂亮,
看了实车中规中矩,不丑也不好看
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